2012年8月1日

将T-6 T-6 Texan飞往加利福尼亚州

t-6_texan.jpg.当我在学飞行的时候,我会告诉我的朋友和家人,我要穿越全国,他们经常会感到困惑,我的飞行距离只有50海里。美国联邦航空局要求两个机场之间的飞行时间为50海里或更多,以计入各种证书或评级,所以我的大部分穿越国家的时间是在50海里至100海里的范围内。

不过,明天我将乘坐一架更符合“越野”这个术语的飞机。我将乘坐T-6德州飞机从芝加哥城外的奥罗拉机场(KARR)飞往加利福尼亚的奇诺。亚博体育资讯

去年我有机会做特技飞行L-39奥巴尔多斯用greg莫里斯的香肠莫里斯。当我了解到他需要将Gauntlet Warbirds T-6德克萨斯渡轮到加利福尼亚队以用于美国空军检验试验学校的指导时,我决定找到一种方法,以找到这一飞行的一个串联席位。

这是我在飞行前夕的照片。在我们估计大约12小时的飞行时间中,我会记录这架帮助训练了最伟大一代飞行员的飞机的双重指令。我将要驾驶的飞机实际上是海军版本的飞机被称为SNJ这架飞机在1944年交付给了海军。

我对T-6德州人的经验有限。我和他一起去做特技表演Aeroshell Aerobatic团队几次也能飞起来比尔·莱夫的T-6德克萨斯州在此之前2008年亚博体育资讯芝加哥空气展。但是,这将是我在我的日志中的飞机上注销的第一次,我今晚可能无法睡得很多,以期待这一航班。这是我曾敬畏的飞机,因为我是个孩子。在未来几天或继续关注航班的更新推特

特别感谢Flickr用户WXJEREMY.谢谢你允许我用他那张漂亮的T-6德州人的照片明天我要坐的飞机。

2012年7月22日

双胞胎花园农场Mirai玉米值得一飞

mirai_corn_run_wide.jpg每次飞行员都听说过众所周知的100美元的汉堡通常是一顿不合格的饭菜,用来作为飞行的借口。我对中西部的飞行员有个建议:用玉米赛跑代替你的汉堡包赛跑。我爸和我这周末就是这么做的。

几年前我父母偶然发现双花园农场”特制的Mirai玉米,一种杂交甜玉米。那时,他们必须坐三个小时的车从芝加哥到伊利诺斯州的哈佛才能找到这种玉米。亚博体育资讯信不信由你,玉米是值得的,当我听说他们又跑了一圈时,我总是很高兴。从那以后,它变得非常受欢迎,你可以在芝加哥地区的许多农贸市场在夏末找到它。亚博体育资讯然而,这种玉米实在是太好了,要想买到它,你需要更多的冒险,而不是走到当地的农贸市场。

去年我得知我的成员飞行俱乐部“前沿飞行俱乐部”(Leading Edge Flying Club)的成员,曾飞到哈佛去买玉米。我联系了双胞胎花园农场的加里·帕克他说他很乐意给我送些玉米Dacy机场距离他们的农场不到一英里。听到这个消息后,一场冒险肯定正在酝酿之中!让这次飞行体验更加特别的是,达西机场是一颗未经雕琢的钻石,让人怀念过去的时光。

corn.jpg达西离我的大本营机场只有37英里,芝加哥行政机场。亚博体育资讯不到30分钟,我们就远离了城市的喧嚣,盘旋着降落。感觉就像我们飞回了过去,我们过着酒吧风暴的生活。跑道两旁是玉米地。停在主机库里的斯特曼让我脑海里的这个怀旧场景更加完美。我一直很喜欢在草地上简单地降落飞机,也很高兴有机会与我的父亲分享这段经历。

我们在打电话给加里之前关上了飞机,让他知道我们已经到了。亚博官网大约15分钟后,他和他的孙子拉起来,近30磅的双胞胎花园农场Mirai甜玉米。我们了解到加里的孙子,格兰特·孙子在俱乐部成员跑玉米的成员跑了几年前几年前曾在弓箭手中飞过了,并提供了一些围绕着模式的几圈。我很高兴地了解,飞行可能有助于激发他对航空的兴趣,他现在在塞斯纳的德修机场乘坐飞行课程172.这很伟大的看着对美国青年引发的航空热潮。在我们加载到芝加哥的返回航班之前,Grant在3096B旁边的照片加入了我的爸爸和我的照片。亚博体育资讯

离开草地带后不久,向东飞行返回时,芝加哥的天际线进入了视野,我们对过去的短暂访问结束了。亚博体育资讯我们不仅经历了一次有趣的飞行冒险还在后座坐满了你能找到的最好的甜玉米。在拜访加里的时候,我们了解到,双胞胎花园农场著名的Mirai玉米就像便利贴和橡皮泥一样,是在三个甜玉米基因被融合在一起的时候偶然发明的。其结果就是许多人认为的美国最好的甜玉米。

飞行员,乘过传递100美元的汉堡联系双胞胎花园农场,乘飞机过去,带回一些世界上最好的玉米。你将获得和我一样的飞行体验。

我们降落的iPhone视频Dacy机场帕尔沃基可在YouTube或者中使用亚博娱乐MyFlightBlog视频节


发布于7月22日晚上9:30 |飞行经验|评论(1)|保存并分享这个故事

2012年7月20日

塞斯纳SkyCatcher轻型运动飞机体验

skycatcher_2.jpg.今年春天早些时候我就知道了塞斯纳选择了八个试点实习生作为该国环绕着这个国家的一支跳伞运动员发现飞行挑战。我的第一个想法是,多棒的演出啊。在那之后,我决定去找塞斯纳,看看什么时候会有人到我的地盘来检查这架飞机。

我了解到zoe“臭氧”坎宁安已经获得了中西部地区,并正在忙着伐木一小时飞行的跳伞运动员2威斯康星州,伊利诺伊州,印第安纳州,俄亥俄州和密歇根州。今天,她回到芝加哥地区的思考到奥什科什,我能够在芝加哥高管见亚博体育资讯到她,在塞斯纳162跳伞运动员周围有几个圈。

跳伞运动员是一架轻型运动飞机认证的飞机,这意味着它有一些重量(1,320磅或更小),速度(120 kts)和座位(两个座位或更少)的限制。Skycatcher建立在LSA指南中最大化其潜力。我了解到,佐伊在中西部地区的大部分旅程大约115公里巡航。她一直在这样做,同时燃烧超过6加仑,她很快就要指出,因为发动机被打破了,因为她的运行比正常更热。

skycatcher_2_cockpit.jpg我担心跳伞运动员会更加紧张,舒适但很高兴地学习驾驶舱里有足够的空间。我被告知驾驶舱很宽,如果不是塞斯纳172的那样宽。内部,除了双G300玻璃面板外,驾驶舱还具有少量拨号和交换机。没有备用仪表,但如果一个G300面板致命,它将将数据翻转到剩余的屏幕。

我们射击了飞机,然后走了6号跑道出发。飞机从跑道上伸出跑道,留下四分之三的跑道,因为我们爬到每分钟800英尺的速度,直到图案高度。飞机有很大的视野,侧面和飞机前面的窗口空间。跳伞运动员肯定对此进行了运动觉得。

我唯一对蔚蓝的抱怨是缺乏可以打开的窗亚博官网口。有一件事我总是喜欢塞斯纳飞机正在与窗户开放一起飞行亚博官网。蔚蓝的鸥翼门可以在出租车期间打开,以保持飞机凉爽,但门不允许在飞行期间开放。所以在炎热的夏天,像我们正在经历的那样,它可能会在那个驾驶舱里变热。我想我被吹笛者弓箭手的空调被宠坏了。无论是如何有趣的缺点是一个有趣的飞机。

虽然不是右翼的飞机,但我可以看到它可以看到它是一个有趣的飞机,以获得100美元的汉堡包和中西部周围的啤酒花。检查一下关闭很有趣,我期待着很快再次进入。

您可以了解有关Skycatcher程序亚博官网的更多信息网站。他们的许多飞机也飞往奥什科什,为AirVenture服务。

2012年6月24日

庆祝蓝灰机场

BlueAshAirport_aerial.jpg你怎么跟机场说再见?在我写这些的时候,这似乎是一个奇怪的问题。但是,越来越多的飞行员被迫回答这个问题。

MeigsField_FS.jpg我所爱的第一个机场是芝加哥的湖畔机场,梅格斯领域,帮助促进了我对航空的亚博体育资讯兴趣。早期微软模拟器特色Meigs领域作为默认机场和虚拟天空,在一个Pixely芝加哥,我自行教授自己关于提升,推力,重量和拖动。亚博体育资讯亚博官网事实上,我记得与家人一起的商业飞行中的美妙飞行家庭,作为一个小孩,看着在我们的着陆过程中如何延长襟翼,然后在我回到家学习如何在Meigs领域的塞斯纳拍打襟翼时直接进入电脑。我喜欢许多航空爱好者和飞行员在2003年3月31日学到的时候对我的胃感到生病,因为它被拆除在日常节日。

我想知道这件事是否促使我不再把对航空的热爱视为理所当然,从围栏走向停机坪,去追求我的飞行执照。2004年春天,在俄亥俄州的辛辛那提,我开始了飞行训练,大部分的飞行训练都是在辛辛那提蓝灰机场(KISZ)。在那里,我正式的航空知识形成了一些惊人的航空记忆。

当我听说蓝灰机场,这个我第一次独自一人,也是我成功完成私人飞行员旅行的机场,在维持机场开放的30年战斗中失败时,我知道我需要再一次决定如何与机场说再见。在让步之前,我从芝加哥出发,想看看能不能帮上什么忙,拯救机场。亚博体育资讯虽然组织像保存蓝灰机场仍在为之奋斗的时候,我发现我们几乎可以捐出数百万美元来拯救机场。

我决定,对我来说,告别这个机场最好的方式是重新唤起我的记忆,庆祝这个独特而特别的机场。在一个美好的周六下午,我从芝加哥行政机场起飞,沿着芝加哥美丽的天际线飞行,飞过梅格斯机场的废墟(该机亚博体育资讯场目前的服务还没有比以前的机场更好),飞往俄亥俄州的蓝灰机场。

blue_ash_3096b.jpg.虽然天气很好,但当我接近机场时却很安静。当我进入这个模式时,我注意到稀疏的停机坪上曾经挤满了大小不一的飞机。尽管有稀疏的停机坪,但当我看到这个机场独特的布局时,我微笑着,它有一个滑行道穿过一个小小的木制通道,再次看到这个熟悉的机场真是太棒了。

当我跨过跑道门槛时,我看到跑道急需维修和保养,可惜的是,援助永远不会到来。相反,年久失修会让拆除工作变得更容易。飞机加油的时候,我和艾尔·沃特卢一起漫步在停机坪上,他和我一起踏上了这次回忆之旅。Blue Ash机场和Co-Op Aviation和我上次来的时候相比变化不大,这让人既欣慰又失望。我了解到,许多飞机已经腾空,寻找一个新的家像Lebanon-Warren县机场

有些人可能会发现它奇怪的是爱机场,但我喜欢这个机场。我不是唯一一个关于这个机场的感伤的人。亚博官网在最近的一个飞行杂志玛莎·卢比分享了她的回忆蓝灰机场。《一英里的跑道将把你带到任何地方》(A Mile of Runway Will Take You Anywhere)的同行航空博主史蒂夫·迪卢洛(Steve Dilullo)最近首次造访了这里蓝灰机场在它消失之前看看它(一定要看看他在Blue Ash独特的出租车体验的视频)。和我一起参加这次飞行的Al Waterloo也被这个特殊的机场所感动,他发表了关于关闭这个机场是为什么的一个例子的观点一般航空被打破

当推土机关闭这个通用航空机场的消息传来时,将是令人悲伤的。蓝灰机场将不再受益于那些因为它的存在而受到启发去学习飞行的人。然而,我希望这个灵感足够强大,航空爱好者会寻找最近的通用航空机场,仍然追求他们的梦想,并帮助争取新的支持,通用航空在辛辛那提。


发表于6月24日10:47 PM |邮寄类别:飞行经验,飞行的目的地|评论(60)|保存并分享这个故事

2012年6月11日

托马斯·布洛克的《船长》书评

船长.jpg.我最近从芝加哥飞往华盛顿,直流,回到了一个亚博体育资讯波音767.我从窗户座位上度过了美丽的景色,但在大部分飞行中都是深入的“队长“,最新的小说托马斯块这个故事的关键是翻新的767。

关于这本书的新闻稿来的正是时候,亚博官网当时我正在寻找新的读物,准备一周的工作旅行。我从未听说过托马斯·布洛克,但这似乎并不是因为他缺乏努力。

布洛克为全美航空公司(US Airways)做了36年的商业飞行员,但他也利用自己对航空和写作的热爱发展了第二职业,成为一名作家。1968年,他开始为航空杂志撰稿,并担任《飞行》杂志的特约编辑20年,以及《飞机与飞行员》杂志的特约编辑11年。2001年,他担任Piper Flyer杂志和Cessna Flyer杂志的特约编辑。1979年,他开始与《纽约时报》畅销小说家五月天(Mayday)合作创作小说尼尔森·德米尔。2005年,哥伦比亚广播公司(CBS)把这本书改编成了一部“本周电影”。

在撰写小说之后,块与他最新的惊悚片船长回归。这个故事遵循了常规的跨大西洋航空公司航班,直到一系列事件开始挫败控制整个航班和危险的航空公司。该飞机是一个“综合”768,一个重新工作的飞机,建造了波音767机身。阅读关于这次航班亚博官网的事情开始出错的事情,而在船上这段故事是基于帮助让我活着的故事。

如果没有给太多的东西,我会说我想知道飞机上发展的一些问题是多么现实,其中一个是与发动机的软件有关。然而,尽管我希望这些问题是虚构的,我只是读到了波音787梦想的担忧亚博官网电脑芯片理论上可以被黑客入侵这让这本书看起来更可信,因此更可怕。

飞行员会喜欢这本书,因为故事本身的兴奋与在紧急情况下的航空公司驾驶舱内发生了什么之间存在巨大的平衡。我认为非飞行员将享受这本书,也不会让人带来航空术语,为所有人提供一个伟大的故事情节。

这本书可用平装书为16.99美元或者是电子阅读器Kindle,角落为6.99美元。了解更多关于亚博官网托马斯·布洛克的网站


发布于6月11日早上6:57 |书评|评论(1)|保存并分享这个故事

2012年4月28日

飞向尾轮背书

尾轮内人.jpg.我学到了亚博官网andover飞行学院在12月号AOPA飞行员在美国,它被定位为赢得尾轮认可的首要场所。我一直很喜欢在丛林中飞行的想法,也喜欢在偏远的飞机跑道上开着尾翼。读完这篇文章不久,我就来到了新泽西州,并设法去了那里Aeroflex-andover Sibstrip这是一个风景如画、舒适舒适的小机场,坐落在新泽西州北部山区的两个湖泊之间。走进安多弗飞行学院的办公室,就像走进了过去。他们的办公室装饰着大量的纪念品,他们在地面上学的主要座位是一个舒适的沙发。

在进入我看着的Andover的飞机之一之前Tailwheel: 101由CFI和Andover飞行学院的所有者开发的DVD,Damian Delgazio。DVD做了一个很好的工作,讨论了用于飞行尾转飞机的基本程序以及获得尾转型以获得的知识和技能。

在报名接受指导后,我花了大量时间思考地面循环和道具打击,这是我将尾轮飞行的两个危险联系起来的。亚博官网DVD很好地解释了接地回路的原因以及如何防止接地回路的发生。我还了解到,当执行两个点着陆的主要齿轮,这实际上是相当困难的,造成一个prop strike。随着这些担忧的消除,我有了一个清醒的头脑,专注于把我的新知识,并把它们应用到工作中。如果你有兴趣赢得你的尾轮代言,我强烈推荐你检查达米安德尔盖佐的Tailwheel 101 DVD

当我们从机库上滚动Topcub上,我很快就忘了我在新泽西州。尽管在纽约市的一个小时内,我被送到了宽阔的西部或阿拉斯加的次视角。

topcup.jpgDamian通过出租车程序谈到了我,我们做了一些缓慢而快速的税收,以便习惯必要的方向舵控制在地上的机动,并模拟着陆后所需的控制,以防止地走路发展。一旦我经过验证,我有一个地面控制的手柄,我把我们滚到了草地上,稳定地施加了电力,让尾轮飞到地上然后带来了一些背部压力,顶层跳入空气中。我相信这是我曾经做过的最短的起飞卷。谁知道起飞可能是如此乐趣,但是在这么短的距离中,从站立静止的静止静止时会有一些令人振奋的东西。

一到空中,我们就花了几分钟时间改进TopCub的机座和一般飞行技巧。TopCub的核心是一架非常简单的飞机,我很喜欢。唯一的玻璃面板是我口袋里的iPhone,而且没有自动驾驶仪来承担这个负担,我喜欢它。达米安很快发现我的舵杆和舵杆上有些锈迹。他给了我几条指示,几分钟后,我就觉得和TopCub合拍了。

当我们接近附近的草坪Trinca机场他给了我最后的成功三分落地的建议。我按照他的指示,眼睛直直地盯着前方飞行,直到我准备好闪耀,这时我转向看跑道边缘,因为机头挡住了我的前方视线。在离跑道几英尺的地方,我突然点火,使飞机全速失速,轻轻地把两个阿拉斯加布什轮胎和我们的尾轮一起倒在了地上。当我们耗尽剩余的速度时,我迅速转向用方向舵踏板在地面上控制飞机,我成功地钉住了我的尾轮着陆!在草坪上降落一直是我最喜欢的飞行经历之一,但在带有阿拉斯加大轮胎的尾轮飞机上降落更有趣、更有挑战性。

达米安是一种惊人的教练和教练。在飞行之前和在飞行之前,他一直被问到“对你有意义?”他真的希望确保我对信息感到满意,如果不是他清楚地走过我。我理解为什么像哈里森福特这样的人寻找训练。

我做了1。0小时的后轮试验并做了4次三点着陆。下次我在这个地区的时候,我将回到安多弗飞行学院,为主轮着陆工作,并继续为尾轮背书工作,这可能会在一些其他令人兴奋的飞行,我计划今年夏天。未来几周将有更多报道。

2012年4月23日

春天是我返回航空的信号

亚博娱乐myflightblog_articles.jpg尽管我尽量不要成为一个冬眠的飞行员,每个冬天都看到了重要的我的飞行时间缩短了。今年冬天也不例外。我认为,造成冬季放缓的一个主要原因是日照时间不足,但我确信还有其他因素。然而,在芝加哥,我们在短短几周内就亚博体育资讯从冬天跳到了夏天。因此,我花了更多的时间在我的飞行俱乐部飞机调度计划上。

在未来几周内,我将分享一些关于我今年冬季的飞行经验的一些更新,我的计划在新的飞机中结账。与此同时,我以为我会分享一些在过去几个月里脱离MyFlightBlog.com的写作。亚博娱乐

今年秋天,我在另一个博客上发表了一些文章,同时也发表了一些数字和印刷杂志上的文章。第一个发表的是电子杂志《Airplanista》上的一篇文章,题目是拓宽你的视野。遗憾的是,该杂志已经停止出版,但我很自豪能成为这份伟大的航空出版物的一部分。

我也出版了一个AOPA飞行员杂志《飞行员》里有格里格·莫里斯的《手套鸟》。今年早些时候,我有机会和格雷格一起驾驶Gauntlet L-39。在我和格雷格相处的几个小时里,我对他对航空的热情以及他帮助他人找到航空乐趣的动力留下了深刻的印象。那次经历激发了我写了一篇文章刊登在12月号上可以在AOPA试点网站或者在这里通过PDF.

最近我发表了一篇关于AOPA Let’s Go flying博客我在蓝灰机场独处,并获得了我的执照,这个令人失望的消息将被关闭。我的帖子让我们继续做出记忆可以在Let's Go Flying博客上找到。

随着夏令时的严格实施,我期待在今年春夏记录更多在空中的时间以及在MyFlightBlog.com页面后面的时间。亚博娱乐我期待着在2012年再次与我的老读者联系,分享我的飞行经历。

安全的飞行!

2011年12月5日

克莱尔熊飞往奥什科什

cbfto.jpg我一直在寻找与我的孩子分享我对航空的爱的方法。一开始,无论何时我们在户外,我们都把看飞机当成一项日常活动。然后我又去了几趟机场,坐在几座驾驶舱里,看了几次起飞,甚至安排了几次降落。然而,最近最令人兴奋的是他们对书籍的兴趣。他们开始喜欢坐在我的腿上看书,甚至喜欢自己坐着,翻动书页,指着整齐的图像(还有什么比飞机更整洁的呢?)

我们家最近最喜欢的一本书是克莱尔·贝尔(Claire Bear)的第四本插图书,她是一名身穿粉色衣服的特技演员,也是志向高深的年轻飞行员的导师。克莱尔熊飞往奥什科什跟随克莱尔·贝尔登上了航空史上最伟大的航班之一飞往AirVenture。这本书由琳达·特伦蒂亚克(Linda Terentiak)绘有精美的插图空中冒险对于那些参加了年度航展的人来说,生活中有许多熟悉的景象。这本书是我的第二本儿童读物,现在它的主题是Oshkosh,放在书架上,旁边是Treat Williams和Robert Neubecker的书航展!

作者和飞行员苏休斯是粉扑普夫飞行员的创始人,这是一个伟大的在线资源,用于飞行配件和面向女性的装备。Hughes通过她的网站上的一系列书籍和产品成功地激励了下一代的Aviators。带翅膀的女孩,是女孩的另一个伟大的女孩资源。看看我的全家航空产品张贴寻找更多的产品,适合年轻的飞行员正在形成。

2011年10月18日

拓宽你的视野

broadenyourhorizons.jpg短语“扩大你的视野”的一个定义是收集更多的工作经验,工作或远离您当前情况的人。我开始博客,同时学习飞行,分享我的经验,致力于私人飞行员的证书。我知道它是扩大航空社区视野的催化剂。


通过我在过去七年中在航空界建立的关系,我有幸获得了令人兴奋和受教育的惊人经验。

最近我在一篇文章中分享了其中一些经验,拓宽你的视野,有读者的读者Airplanista杂志。我讨论了从跳伞到美国陆军金骑士到芝加哥湖滨地区为数不多的遗迹之一亚博体育资讯b轰炸机。多亏了杂志的互动性,我在文章中分享了照片和视频。如果你没有听说过Airplanista,它是一个快速发展的数字杂志,致力于航空。

丹比特尔在一年前开始刚刚开始该杂志。他决定专注于专注于航空激情和充满活力因素的文章,帮助使其每月必须读取航空爱好者。他解释了他的杂志及其读者的标题,如下所示,“Airplanista”是一个生活在一个充满光荣的飞行机器的世界的人。他们一直走向天空,梦想更加巧妙的理由出去机场和飞行在某个地方。“

我很荣幸丹有兴趣发表我的一些作品。检查10月号在线。您可以在第45-49页之间找到我的文章。

2011年8月28日

与美国陆军金骑士的飞机外体验

GoldenKnights_fallingaway.jpg我的身体很快就会加速近120英里每小时,因为我逃离了哈夫布兰双獭,我以前只占用了13,500英尺。在大多数日子上,飞行员将非常关注这个困境,但这不是平凡的一天。虽然风在速度下撕裂了我的耳朵,使他们无用,几乎每一个最终的神经都在我的身体上送到我的大脑的警报,因为我从上面的2.5英里下降,我有一个平静的感觉。那种安慰来自美国军队中的士兵胸部,我不能更好的手。

连接我和马特·阿科德上士的挽具能承受超过1万磅的重量,它正在发挥它预期的作用,而我正享受着任何人都希望拥有的最令人兴奋的体验之一。马特在空中待的时间太长了,你可以把它叫做他的办公室,他的跳跃次数有几千次。当我和他在办公室呆了一天后,我很快意识到他的工作可能是世界上最好的工作之一。

在天空中围绕着我跳舞的是马特的团队助理串联队长Joseph“Abe”Abeln上士,他是一名摄像师,为我的经历拍摄照片和视频。我很感激他在那里,因为我的大脑正在处理如此多的感觉和情感,视频将帮助我巩固这段记忆,成为我生命中最神奇的经历之一。

美国陆军金骑士成立于1959年,这在当时很常见,是为了在冷战中与俄罗斯争夺霸权。跳伞作为一项相对较新的运动,是俄罗斯人主导的。然而,金骑士队很快获得了成功,并继续在国际锦标赛上获得金牌,因此人们决定用金骑士这个名字来命名这支球队。这支队伍代表了最优秀的士兵,展示了队员们的专业精神和技能美国陆军

虽然今天他们的工作看起来很有趣,但在与队员交谈时,很明显这些人的工作很严肃,他们曾在一些最具挑战性的地方进行交易,包括在尼加拉瓜打击毒品交易,阿富汗山区的恐怖主义和伊拉克各地的各种冲突。这些男女军人光荣地为国效力,做出了巨大的牺牲,但在他们的军事生涯中,一个不变的是他们对跳伞运动的热情,通过他们被证明的天赋,他们被授予了这个精英团队的一个位置。

这样的示范团队的一个目的是协助招聘。成长,我几乎没有接触军队,并遗憾地从电影条纹中获得了我对军队的最新知识。我可以看到金色骑士的遇见如何帮助激励他人在军队的职业生涯中更加严重看起来更严重。每个成员都有他或她自己的故事为什么以及他或她如何加入军队,但很明显他们都坚定地认为这是他们所做的最好的决定之一。成为金龙骑士的一部分对他们来说都很特别。他们努力提升自己在这支精英团队中获得一个地方。在这里,他们可以通过展示他们的技能潜入足球比赛,高中体育赛事或世界各地的空气潜水来帮助将他人暴露给军队。他们喜欢它的每一分钟,其中一个骑士评论说:“当你每天帮助有人体验他们生命中最美好的日子之一,你无法帮助自己祝你有个美好的一天。”

goldenknights_havingfun.jpg.员工Sergeant Matt Acord正在为我做。我们正在欣赏伊利诺伊州农村的天空尖叫。我环顾四周,看看农场领域,只要我的眼睛可以看到,然后追踪狐狸河并找到目的地,在渥太华,IL的跳伞芝加哥的AIRSTRIP。亚博体育资讯尽管被束缚在另一个人身上,但我有一种绝对的自由感。我知道这个刺激骑行只有几秒钟,因为地面越来越近。我看到“abe”漂浮走了,我意识到他正在清理自己,所以马特可以拉扯我们的斜槽。我们在大约45秒内从13,500英尺到5,500英尺处下降。亚博官网我预计时间飞过,而是觉得我能够充分享受我们的自由落体。当溜冰缓慢我们的下降时,我猛拉起来,突然间,它很安静,我对目的地的可爱慢滑动。

在降落过程中,马特向我们展示了降落伞的能力,他让我们在降落时紧紧地盘旋。当我们接近地面时,我抬起我的腿,我们滑到地面在地面平稳地停止。我们花了大约5到6分钟亚博官网从13500回到地面,但在这6分钟里,我得到了一个新的欣赏,跳伞运动。之前有一个团队告诉我,虽然我是一名飞行员,但我从来没有真正坐过飞机,因为我一直都是在飞机内部飞行,今天我将第一次体验飞行。我现在明白了他的意思,因为我不是一个驾驶飞机的飞行员,而是一个可以自由滑翔、在地面上如此高的物体。

GoldenKnights_AffyTapple.jpg我向团队保证,如果他们把我安全送回地面,我会给他们一箱Affy Tapple焦糖苹果从我的办公室。不确定这是我们成功跳跃的驱动力,但我在讨价还价的结束时让我很好地讨价还价。我对武装部队的男人和女人有很多钦佩。我喜欢和他们一起度过一天,看到他们尽力做到最好,听到他们的故事,并在感谢他们向我们国家的奉献中加入许多同事。

您可以了解更多关于美国陆军金骑士在他们亚博官网的网站,脸谱网和上推特。下面是上士Joseph Abeln拍摄的视频,他的许多航拍照片和一些我从地面上拍摄的照片混合在一起。







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