2005年8月6日,

亚博体育资讯芝加哥中途岛飞行体验

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今天的飞行经历真是太棒了。我起得很早,要在早上8点前赶到中途机场。当我开车经过西塞罗大道时,我听到西南737飞机从芝加哥中途国际机场(Chicago Midway International Airport)起飞的轰鸣亚博体育资讯声——我今天早上就要从这个机场起飞。

中途岛的安保比我在那些标准的不受控制的油田要严格得多。我没有从我的车直接走到我的飞机上,而是在Midway Aviators办公室见到了我的认证飞行教练Alex。从那里我们开车到一个安全门,在那里他需要向我们出示中途机场的证件,我们才能进入航班线路。

我们完成了飞机的飞行前检查,所以接下来就是开始与中途岛空中交通管制中心的通信。首先,我联系了中途离境。我告诉他们我听了最新的天气预报,并告诉他们我将启程前往南方。在那之后,我被指示联系中途岛地面控制中心他们说"2-2-zulu-mike,左转4号通过狐步舞,距离右4号还有距离。"一架西南航空的737飞机在4R降落,所以我们按照指示停了下来,看着它在我们面前降落。那架飞机一经过,我们就加快了我们的出租车,穿过4R,来到我们的跑道上。

一到4L跑道,我就联系了中途岛塔台,通知他们我准备起飞。他们允许我起飞,并要求我在起飞时沿跑道航向爬升到2000。我很兴奋,因为我能够毫无困难地处理所有这些无线电通信。我感到非常自信。

一旦我开始我的起飞滚动钻石月食没有花很长时间得到空中。这条跑道直接指向芝加哥市中心,所以我可以很好地看到城市的天际线,以及下面和右边挤亚博体育资讯满了737飞机的中途航站楼。我像进了天堂!

在离开中途机场领空并向南飞行一段时间后,我进行了一些标准的演习演习(慢速飞行、失速、45°倾斜等)。所有这些在钻石月蚀中都很有趣。然后我在兰辛市机场做了一次最好的降落,在那里我们停下来加油。

midway_final_small.jpg离开兰辛后,我们调整了中途岛的导航设备,直接飞往机场。我们离开后,机场的活动开始活跃起来。我现在在收听和破译无线电通讯上遇到了更大的困难。幸运的是,在我们返回途中,亚历克斯在那里帮助我们与中途岛进行很多通信,这样我就可以集中精力降落飞机。空中交通管制让我们飞越机场,这样我们就可以左转到4L的顺风段。当我们飞过机场的时候,我们正直接飞过31C跑道,跑道上有一架ATA 737飞机在起飞前等着我们清理空域。知道下面的那些人在等着我的双座通用航空小飞机飞过,然后他们的旅程才可以开始,这真是一种乐趣。

当我转向顺风腿时,我可以看到一架西南737在跑道上与我的跑道平行。当我把车开到4L的最后一排时,我们看到了机场和这座城市的美丽景色,Alex很好心地给我拍了张照片。我想我一定是被景色分散了注意力因为我着陆的情况不太好但是,这并不能影响我的心情。

我真的很享受离开中途岛的飞行,这是我第二次在钻石月食中飞行。我很期待重返赛场。我上传了一些飞机上的照片与你分享。