5月23日,2013年

和蒙蒂塞洛飞行俱乐部一起飞行

MikyfFB.JPG我是通用航空界的拥护者。自从2004年成为飞行员以来,我一直对航空界的开放和友好感到惊讶。每当我去新的地方,我都会找当地的飞行员一起飞行。它为在一些独特的地方飞行提供了机会,包括飞越金门大桥(与杰森Finer点)然后向下哈德逊河(与迈克110节)以独特的视角观看纽约市的天际线。

上周我发现自己在夏洛茨维尔,弗吉尼亚参加会议。我找了些东西,发现迈克蒙蒂塞洛飞行俱乐部,请一家刚刚在夏洛茨维尔开业的俱乐部。我最近的工作飞行俱乐部奖学金,请有地效顾问,我想花些时间和迈克交谈和飞行是一个很好的方法来结束对该地区的旅行。

迈克为其他有兴趣创建飞行俱乐部的人树立了一个好榜样,他在人行道上(或实际上是跑道上)努力争取俱乐部的支持。在我们相遇的那天,我们希望能租到当地飞行学校租来的塞斯纳172飞机,并从夏洛特维尔机场(KCHO)到卡普勒地区机场(kcjr)放下宣传俱乐部的传单。在那里,迈克找到了一架出售的飞机,这可能是他俱乐部最理想的第一架飞机。

我们有一个愉快的飞行聊天俱乐部和探索该地区。亚博官网迈克在飞行结束时有个惊喜,蒙蒂塞洛的空中旅行。我想如果没有托马斯·杰斐逊种植园的空中旅行,与蒙蒂塞洛飞行俱乐部的飞行就不可能完成。悲哀地,我没有佳能t2i和我合影分享。我在很多年前参观过这个地方,但是从空中你可以看到这个地方的巨大面积。

你在旅行时是否寻找飞行员?如果露天飞机起飞!


下午8:31发布发布类别: 飞行体验,请 飞行俱乐部γ 保存并共享此故事

5月13日,2013年

飞行俱乐部奖学金收到126份申请

奖学金图形.jpg几个月前,我和另外三名芝加哥飞行员联合组建亚博体育资讯地效顾问提供前所未有的帮助创建飞行俱乐部的奖学金.我们认识到,全国各地都需要建立新的飞行俱乐部,以促进更多的飞行,并帮助保持飞行成本下降。然而,创办俱乐部并不容易。

因此,我们建立了一些强有力的合作伙伴关系,并设立了一个奖学金,为获胜者提供超过3500美元的商品和服务,以帮助他们把俱乐部搬离地面。说真的?我们不知道会发生什么。我们被炸飞了,收到了126份高质量的奖学金申请。

在过去的14天里,我们一直在审查申请,并在试图确定10名决赛选手时与许多候选人交谈,将于周三宣布,5月15日。我们将在6月1日前选出一名获胜者,2013年。

我们收到的应用程序数据中有一些有趣的数据点,因此我们构建了一个共享这些信息的信息图。您可以通过右侧的图像或Startaflyingclub.com网站.

请继续关注进一步的更新!


下午8:30发布发布类别: 飞行俱乐部γ 评论(83)γ 保存并共享此故事

2月7日,2013年

第一次飞行俱乐部奖学金

我很荣幸地宣布我参与了第一次飞行俱乐部奖学金。这一切都是几个月前开始的,我有机会加入马克·埃普纳和阿尔·滑铁卢,的主机简易飞行无线电,请为了他们节目的一集。我们和亚当·史密斯聊了几个小时,AOPA的高级副总裁负责推进试点社区。他的一项关键举措是增加美国成功的飞行俱乐部的数量。AOPA通过其研究确定,飞行俱乐部有助于降低飞行成本,同时为飞行员创造更多的社会机会,是培养有远见飞行员的良好场所。

开始创建flyingclub.gif我们三个都坚信价值飞行俱乐部能够为通用航空业提供服务。作为一个成功的飞行俱乐部的成员,前沿飞行俱乐部,我们觉得我们可以与其他人分享创建一个成功的飞行俱乐部的想法和技巧。我们加入了另一个航空博客和飞行员,路易斯·鲍尔斯成立了地效顾问。就在几个月后,我们推出了startaflyingclub.com博客,致力于帮助美国下一个伟大的飞行俱乐部的发展。

我们认为,迄今为止,大多数航空奖学金都集中在个别飞行员身上。我们相信我们的奖学金将帮助整个飞行员社区。AOPA的亚当斯密说:“我喜欢奖学金的想法来帮助创办飞行俱乐部。像奖学金一样帮助别人学习飞行,但这是一份不断回馈航空业的礼物。”

我们正在以清单的形式构建内容,剧本,博客帖子,音频和视频提示都与创建和发展一个成功的飞行俱乐部有关。我们认为没有更好的方法可以开始工作,然后提供奖学金,帮助某人从头开始创建一个飞行俱乐部。我们被行业和我们的合作伙伴(包括:AOPA)的回应淹没了,Sporty的试点商店,David Clark标志性的飞行支持,PilotEdge和LiveATC.net。他们都捐赠产品或资源,帮助我们为获胜者建立一个飞行俱乐部。

这个飞行俱乐部奖学金申请窗口现在打开,将贯穿5月1日,2013年。然后,我们将把提交的内容缩小到10个入围者,并在6月1日选出一个获胜者。2013年。我们期待与获胜者合作,在夏季结束前开设新的飞行俱乐部。

如果你或你认识的任何人对创建美国下一个伟大的飞行俱乐部感兴趣,请于今天申请启动flyingclub.com.


下午10:31发布发布类别: 飞行俱乐部γ 评论(82)γ 保存并共享此故事

11月1日,2012年

飞行俱乐部可以一次救一名飞行员

飞行俱乐部2009年在灯光昏暗的医生办公室里,我和妻子在超声波上看到两颗跳动的心脏,立刻意识到我们的生活即将改变。亚博官网当时我们不可能知道这次经历有多积极,但这是为了另一个职位。在超声波检查后的几周里,我开始思考飞行在我的生活中应该扮演什么角色。亚博官网飞行对我来说一直都是非常重要的,所以一想到要离开就很不愉快。然而,由于飞行的风险和成本,很难不认真考虑我是否应该继续致力于这个爱好。亚博官网

我花了很多时间思考我的选择,和我的家人和其他飞行员交谈。学习飞行是我一生的梦想,直到三十岁才实现。从那时起,它一直是我生命中最明亮的部分之一。在我寻思的过程中,我意识到我想一定要教我的孩子们追随他们的梦想,如果我离开我的,我怎么能做到?也就是说,我仍然需要决定如何减轻其中的一些,更“实际”的因素包括风险和成本。

我决定,如果我要继续飞行,我将继续努力成为尽可能最安全的飞行员,我需要找到更有效飞行的方法。然而,说起来容易做起来难。在大多数国家,当然在芝加哥,亚博体育资讯飞行成本持续上升,因此更难像几年前那样熟练掌握相同的预算。由于生活的变化和我缺乏计划,2010年是我自2004年开始飞行以来一年中飞行时间最少的一年。

小时数\按\年.jpg我相信如果不是因为前沿飞行俱乐部,请我的工作时间会继续减少,我也会导致试点人口下降。在飞机库飞行:一种垂死的艺术形式?,请我写的是2005亚博官网年到2010年和我一起飞行的飞行学校。我知道如果我要继续飞行,我需要找到新的地方,因为尽管那家俱乐部有着健康的会员名单,他们没有为促进这些成员之间的社会活动做任何事,包括共享驾驶舱。我去机场的旅行是自己记录一两个小时然后回家,这些经历对我作为飞行员的成长没有多大帮助。

我需要并希望从我的航空经验中得到更多的东西。美国奥巴总统克雷格·富勒说到飞行俱乐部时说得很好,“他们让飞行变得更实惠和方便,他经常在一个让飞行员保持活跃和投入的社会环境中说:“他不可能更准确。自从加入前沿飞行俱乐部以来,我已经能够从我的航空事业中得到更多的东西。在加入前沿部队之前,我主要是一个人飞行。如果我一个月有两到三个小时的飞行预算,那么我能用这些时间做什么就非常有限了。我基本上有两个选择:在一个更长的时间内消耗掉大部分时间,更有趣的飞行,或者把它们都花在模式和练习区,在土拨鼠日这种循环中。我主要局限于从自己的经验和错误中学习。现在,我经常和一个或多个飞行员分享驾驶舱。它能让我找到更好更有趣的飞行体验。当我不是飞行员的时候,我仍然在向所有和我一起飞行的飞行员学习,那些比我经验丰富和经验不足的人。

在加入前沿飞行俱乐部之前,我最远的旅行距离我的基地只有几个小时的路程,主要是因为成本。仅今年一年,我就乘坐了一系列多州的跨国航班,包括两次通宵旅行和首次乘坐通用航空飞机访问七个州。这些都是航空冒险,当我独自飞行时,我不能在我的飞行预算内完成。在那些航班上,我也学到了很多东西。我降落在我的一等B机场,享受着观看仪表飞行员完美飞行接近最低限度的最佳有利位置。我也在复杂和高性能的飞机上记录了时间,这是我获得执照以来的第一次。这些正是我错过的经历,他们的缺席可能会导致我离开试点社区。

我不是唯一认识到飞行俱乐部社区价值的飞行员和博客作者。查看前沿飞行俱乐部成员路易·鲍尔斯的职位”飞行俱乐部-不限天花板“在他的博客上,天空晴朗.上周末,我和路易斯以及其他四位前沿飞行俱乐部成员乘坐了三架飞机,飞出去吃早餐。我登录并支付了不到一个小时的费用,但我享受了几个小时的飞行和航空交谈,并且一路上学到了很多东西。右边的照片是那个航班的。

难怪AOPA为新创建的试点社区推进中心支持飞行俱乐部网络的发展。这个星期天我要加入简易飞行无线电在周日晚上与亚当·史密斯的谈话中,主持了滑铁卢和马克·埃普纳的节目,高级副总裁AOPA中心将推进试点社区,并期待与他谈谈飞行俱乐部将在他们的努力中发挥的作用。亚博官网该节目是在晚上8点现场录制的,所以收听并加入对话你说什么?


下午10:15发布发布类别: 飞行俱乐部γ 评论(0)γ 保存并共享此故事