2012年9月21日

加斯顿的飞行冒险

troutfishing.jpg我从来没有太多的渔夫,坦率地说,我并不是那么喜欢吃鱼。那么为什么本周周末在该国的#1鳟鱼钓鱼度假村找到自己?因为他们的79个小木屋楔入风景如画的白河之间,维护良好草地跑道

几周前,我报名加入了一些飞行员同伴和领先边缘飞行俱乐部的成员,从芝加哥飞到阿肯色州的湖景。亚博体育资讯六名飞行员驾驶两架飞机完成了这次旅行。艾尔·沃特卢和特拉维斯·阿蒙,飞行教官前沿飞行俱乐部和创始人的SimpleFlight.net,组织了这次飞翔的旅行加斯顿的白河度假村作为去玩飞机的借口。特拉维斯和艾尔宣扬着我一段时间以来一直信奉的类似观点:航空应该是有趣的,没有什么比一次通宵长途飞越全国更有趣了。

他们制定了一项行程,试图提供各种各样的飞行经验,包括在B级机场,在C级机场进入B级机场,进入一个后乡草地。随着运气将其作为周末接触来的,唯一的下雨正在开发的是阿肯色州的南部中西部。由于雨来而不是擦洗我们选择了一个备用机场,如果天气阻止在度假村着陆。我们在没有仪器评级的情况下弄清楚了我们,可以从飞行中获得良好的学习体验,并且具有仪器评级的人可以记录一些实际的IFR并展示他们的技能。

我画了第一条腿亚博体育资讯芝加哥高管(kpwk)到兰伯特领域(kstl),B级机场。在为我的天气简报致电航班服务后,我学会了繁忙的圣路易斯到达和出发的交通将仅通过他们的四个跑道之一来汇集,这是由于某些建筑工程计划的一天。尽管只有一个跑道可用,但他们的乐意乐于幸福地将我们的流入他们的流动。

我学会了在一个小型不受控制的机场飞行,所以有一段时间我担心进入忙碌的受控环境。亚博官网然而,我在芝加哥的飞行和周围地区的经历帮助我磨练了我的空中交通管制通信,并帮助飞行到B级机场一个亚博体育资讯非活动。虽然它不是太挑战,但它很有趣。与商业飞行员和飞机共用空域,跑道和滑行道是整洁的。

这不仅是我第一次飞进B级空域,也是我第一次在俱乐部的Piper Dakota飞机上飞行,我在飞行过程中爱上了它。它舒适地容纳了4名飞行员和我们的行李,还有50加仑的燃料,这足以完成这次飞行的第一段。

一到圣路易斯,我们就检查了天气,确认它会阻止我们到达加斯顿的飞机跑道。所以我们排队去了最近的机场,巴克斯特县机场(KBPK)。在下一段航程中,我从飞机的前部转到了后部,我很喜欢看史蒂夫和艾尔在第二段2.1小时的大部分时间里用仪器飞行。在山之家机场(见下面的视频),这条腿被一个完美的工具方法封顶。我只乘坐过几次IFR航班,但继续享受这段经历,并更有动力寻求我的仪表评级。

thecrew.jpg.我们在加斯顿度过了美好的24小时。我们大部分的非飞行行程都集中在美食上烧烤鲶鱼,和美味加斯顿度假村的早午餐。我很高兴花费我们的一些时间走在公牛浅滩州立公园内的踪迹。周末的一些照片可以在下面的照片播放器中找到。Gaston酒店的主要用餐室提供宽敞的窗户风景秀丽的白色河流,并回顾了餐厅内的历史,其中包含一系列旧电机,自行车和打字机,这些旧电机,自行车和打字机将使来自美国捡拾者的人垂涎用。

我们本来希望天气会好转,这样我们就能在周末晚些时候把飞机带到加斯顿的草地上着陆,但这片静止的前线果然名不虚名,云层几乎从未超过几百英尺。回家的第一程,我回到了驾驶舱的前面。特拉维斯用仪器载着我们离开巴克斯特郡机场,当我们穿过云层,到达雨中美丽晴朗的天空时,我坐在了屋里最好的座位上。过了一段时间,他给了我控制权,我喜欢在云层里飞进飞出,甚至在去伊利诺斯州香槟的途中,记录了0.8小时的实际仪器飞行。虽然达科塔号是一个飞行的梦想,我仍然在弄清楚如何让她正确着陆。艾尔给了我一些好建议,我需要把它们带到下一个在达科塔的航班上。

最后一段,我回到了达科塔号宽敞的后座上,驾驶着飞机在2500英尺的高空飞行,一路巡航回芝加哥。亚博体育资讯我们在中途岛上空飞行,然后从290号走廊向西绕过奥黑尔,然后向北转到帕瓦基。我们在达科他上花了8个半小时肯定比开车花的20个小时要多。但是,我们在骗谁呢?我们没有坐飞机,所以我们不必开车。相反,我们把这次旅行当成了坐飞机的借口。

这是一次多么棒的旅行啊。我们看到了整洁的地方,享受了一些很棒的飞行体验,享受了一些很棒的对话,最重要的是,我从和其他飞行员一起飞行和观看飞行中学到了很多。这样过周末还不错。

这里有一些周末的照片。


2012年6月24日

庆祝蓝灰机场

BlueAshAirport_aerial.jpgHow do you say再见到机场吗?正如我写的那样,似乎有点奇怪的问题。但是,越来越频繁地这是一个问题飞行员被迫回答。

MeigsField_FS.jpg我喜欢的第一个机场是芝加哥的湖畔机场梅格斯机场(Meigs Field亚博体育资讯),它培养了我对航空的兴趣。早期的微软模拟器特色将军领域作为默认机场和虚拟天空,在一个Pixely芝加哥,我自行教授自己关于提升,推力,重量和拖动。亚博体育资讯亚博官网事实上,我记得与家人一起的商业飞行中的美妙飞行家庭,作为一个小孩,看着在我们的着陆过程中如何延长襟翼,然后在我回到家学习如何在Meigs领域的塞斯纳拍打襟翼时直接进入电脑。我喜欢许多航空爱好者和飞行员在2003年3月31日学到的时候对我的胃感到生病,因为它被拆除在日常节日。

我想知道这件事是否促使我不再把对航空的热爱视为理所当然,从围栏走向停机坪,去追求我的飞行执照。2004年春天,在俄亥俄州的辛辛那提,我开始了飞行训练,大部分的飞行训练都是在辛辛那提蓝灰机场(KISZ)。正是在那里,我的正式了解航空的知识是一些惊人的航空记忆。

当我听说蓝灰机场,这个我第一次独自一人,也是我成功完成私人飞行员旅行的机场,在维持机场开放的30年战斗中失败时,我知道我需要再一次决定如何与机场说再见。在让步之前,我从芝加哥出发,想看看能不能帮上什么忙,拯救机场。亚博体育资讯虽然组织像保存蓝灰机场仍然在战斗中,我了解到捐赠数百万美元的缺乏,可以拯救机场。

我确定了我向这个机场说再见的最佳方式是振兴我的记忆并庆祝这个独特而特别的机场。在一个美好的星期六下午,我从芝加哥行政开始,沿着芝加哥的美丽地平线起飞,并在梅格斯领域的遗骸(仍然仍亚博体育资讯然被放置在任何更好的服务,然后是机场曾经是它曾经是)留给蓝灰,哦。

blue_ash_3096b.jpg.虽然这是一个美好的一天,但我走近机场很安静。当我进入模式时,我注意到刚刚充满了不同尺寸的飞机的稀疏柏油库。尽管我笑了稀疏,我笑了笑,因为我看着这个机场的独特布局,有一个滑行道通过一点点木制通过,很高兴再次看到这个熟悉的机场。

当我越过跑道门槛时,我可以看到跑道需要维修和维护,可悲的是,援助永远不会来。相反,失修将使拆迁工作变得更加容易。虽然飞机正在加油时,我沿着柏油碎石圈漫步,而在这次旅行中与我一起飞行。自从我上次访问以来,这既令人安慰和令人失望的是,在蓝灰机场或合作社航空中没有太多改变。我了解到,许多飞机已经腾空寻找一个新的家庭黎巴嫩 - 沃伦县机场

有些人可能会觉得爱上机场很奇怪,但我爱这个机场。我不是唯一一个对这个机场有点伤感的人。亚博官网在最近一期的《飞行杂志》中,玛莎·伦肯分享了她的回忆蓝灰机场。同胞航空博主史蒂夫·迪尔洛曾在跑道上写一英里的跑道将在最近接受你的第一次访问蓝灰机场在没有更多(务必查看他在蓝色灰烬中的独特出租车经验)之前检查。加入我这个航班的Al Waterloo也被这次特殊机场触及了他对这个机场结束的思考是为什么的例子通用航空崩溃

当新闻来源的时候,推土机已经在这一般的航空机场关闭了这么多的话,这将是令人遗憾的。蓝色灰烬机场将不再受益于因其存在而被激励学习飞行的人。然而,我希望灵感足够强大,航空爱好者将寻求最近的一般航空机场,仍然追求他们的梦想,并帮助鼓起辛辛那提的一般航空的支持。

2011年5月25日

旧金山湾空中之旅

GoldenGateBridge.jpg维珍美国航空公司本周旧金山(SFO)和芝加哥o'hare(ord)之间的起始服务,我有机会飞往芝加哥的就职飞行。亚博体育资讯在海湾地区,我决定拍摄塞斯纳172年并做旧金山湾空中之旅很有趣。

本周早些时候我伸出了杰森•米勒谁是当地的CFI,也是富含粮食点播客。杰森建议我们飞出了圣卡洛斯机场(KSQL),然后向北飞过旧金山国际机场,在城市上空游览海湾,然后沿着太平洋海岸线向南返回。

当我以商业方式到达目的地后,我开始了一天的工作天空厨房一家餐厅毗邻圣卡洛斯机场的西侧。在那里,我在餐厅中间坐在一张巨型桌旁,周围的一群飞行员,几乎每天享用午餐,其中一些超过40年。我喜欢坐落在Camaraderie,享受一些长尾的听力。这是一个新的最喜欢100美元的汉堡包目的地。

toddandjason.jpg午饭后,我在西谷飞行俱乐部。我们在机场起飞前起飞,然后飞往北方。起飞后不久,我们被移交给旧金山塔,允许我们过渡旧金山B级空域。与商用飞机在28L和28R跑道上着陆平行飞行是一种刺激。就在三小时前,我还躺在一个铁罐里。比起像沙丁鱼一样飞行,我更喜欢做领航员。

接下来我们直接飞越旧金山,我绕着金门大桥和恶魔岛飞了一圈。在参观过金门大桥和恶魔岛之前,我喜欢从这个新的有利位置看到它们。然后我们飞过雷斯岬国家海岸,然后向南沿着太平洋海岸线低空飞行。

沿着海岸向南,我们沿着风景优美的1号公路从旧金山一路蜿蜒到半月湾。当我们下降到1400英尺保持在B级以下时,北卡罗来纳空域在我们11点钟宣布了交通警告。当时的交通是一架从旧金山国际机场起飞的747飞机,很快就不重要了,但与一架在我们头顶500英尺处的波音747飞机短暂地共享空域并继续攀升,仍然是一件令人兴奋的事情。亚博官网

这是书中另一个令人愉快的飞行体验,也是我极力推荐给所有飞行员的。很少有像金门大桥那样令人兴奋的标志。

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2009年7月22日

希望去华盛顿岛

washingtonislandhangar.jpg朱莉夏天沃克,管理编辑AOPA飞行培训,写了一篇关于10亚博官网“希望”在美国的目的地。她写道:“‘跳岛’可能会让人想起加勒比海的蓝色海水,但在美国,有许多岛屿逃脱,每个都有自己的个性和色调,最好乘坐小型飞机去参观。”你新颁发的私人飞行员证书可以让你去很少有人去的地方。”

她推荐了10个很棒的岛屿目的地,甚至还提供了一些关于岛屿机场旅行的建议。以下是10个岛屿目的地:

  1. 丹吉尔岛机场(家),丹吉尔,维吉尼亚州
  2. Mackinac岛机场(MCD),麦基诺岛,密歇根州
  3. 卡塔利娜岛机场(AVX),卡特琳娜岛,加利福尼亚州
  4. 楠塔基特岛纪念碑机场(ACK),南塔克特岛,马萨诸塞州
  5. 投入海湾机场(3W2),南巴斯岛,俄亥俄州
  6. Ocracoke岛机场(W95),奥克拉科克,北卡罗来纳州
  7. 乔治·莱灵斯机场(CDK),雪松基,佛罗里达
  8. 星期五港机场(FHR),星期五港,圣胡安岛,华盛顿
  9. 哲基尔岛机场(09J),杰基尔岛,乔治亚州
  10. 卡拉马航空公庄(1B2), Edgartown,玛莎葡萄园岛,马萨诸塞州

washingtonislandairportdeparture.jpg作者名单中失踪是我最喜欢的岛屿机场之一,华盛顿岛,位于威斯康星州门县半岛的北端六英里。如果您正在计划访问华盛顿岛,您需要乘船抵达,通过渡轮或飞入骑自行车或汽车华盛顿岛机场。从华盛顿岛以南的任何地方飞往华盛顿岛,都可以沿着门县半岛(Door County Peninsula)乘坐风景优美的航班。半岛有75英里长,10英里宽,当你往东北走的时候,半岛会变窄,以古雅的华盛顿岛为高潮。沿途你可以欣赏玉米迷宫、美丽的海湾和灯塔。在华盛顿岛上有几个好地方可以吃点东西。

华盛顿岛的狮子俱乐部在上周末举办了一年一度的飞鱼煮鱼活动,这已经是第56届了。该活动吸引了来自美国中西部和加拿大各地的飞机。岛上的机场有两条跑道,其中一条最近关闭了,将从1300英尺(约合465米)扩大到更易于管理的2250英尺(约合465米)。建成后,该机场将拥有两条长度为2250英尺的草皮跑道,这无疑将使该机场在大风天更容易进入。

下面是我去年访问华盛顿岛机场时拍的一些照片。如果你正在寻找一个有趣的地方来度过这个夏天,我建议你看看华盛顿岛。

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