5月17日2006

渴望飞翔

我不找具体的借口,就直说了三十八

我上一次航班已经过去一个月了,我真的很想去机场吗?但是,繁忙的旅行日程和芝加哥不稳定的天气使我停步不前。亚博体育资讯我的目标是在接下来的7天里有一两个小时的飞行时间。

阵亡将士纪念日对我来说意味着一个繁忙飞行季节的开始。自从搬到芝加哥后,飞行变得更加困亚博体育资讯难,因为需要更多的时间去机场和寻找飞机租赁的可能性。虽然随着夏天的开始,天气变得越来越容易,太阳出来的时间也越来越长,白天的VFR有更多的时间。我还花了几个长周末去北威斯康星州,在那里我经常在周末飞行几次。我喜欢飞出威斯康辛州的小机场。

在地面上,我一直在用杂志订阅来满足我的航空需求:AOPA飞行员,AOPA飞行训练飞行杂志。我也很喜欢阅读我博客右边列出的许多航空博客,查看类似的播客Finer点回复读者发来的电子邮件。

一位来自密歇根的有抱负的飞行员写信给我,想看看我对飞机的看法运动的DVD试点课程。我告诉他,它们非常值得投资,我发现它们在学习飞行的过程中非常有益,而且在两次飞行之间也能作为一种很好的复习。我还和英国的一位飞行员进行了交谈他在ModernPilot.com上建立了一个有趣的网站和博客,检查出来。

好吧,我要去看一下七天的天气预报,然后算出我在172天里什么时候登陆。


上午6:49 |发帖类别: 一般| 保存并共享此故事

4月13日2006

在澳大利亚航空

我从澳大利亚美好的假期回来了。如果你有机会去的话,我强烈推荐你去那里旅行。在旅途中,我有好几次想过航空。亚博官网当你乘坐747从洛杉矶起飞,进行14个多小时的飞越太平洋的飞行时,你怎么能不这样做呢?

我最近读到有关澳大利亚航空英雄的报道亚博官网史密斯他是1928年第一个飞越太平洋的人。他是一名飞行员,尽管取得了许多卓越的成就,但很多历史学家却忽视了他。在飞往澳大利亚的途中,我想起了他在南十字星的飞行,一台带有赖特旋风发动机的福克fvii -3m,从奥克兰到夏威夷再到斐济最后一站布里斯班,澳大利亚。1928年,他花了3天多的时间,飞行了9天。我们在一家联合航空公司舒适地飞行了14个小时波音747

到达悉尼后,我们在去墨尔本之前作了短暂的停留。我趁这个机会上楼到飞行甲板,向在飞行前带我参观驾驶舱的飞行员作了自我介绍。从驾驶舱内看这架巨大飞机的景色很有趣。飞行员提到在911之前知道我是飞行员他们会邀请我去驾驶舱享受飞行,那将是一段美好的时光。

hang_gliders.jpg澳大利亚是一个活跃的国家,在这里澳大利亚人一定要享受他们的激情,无论是什么无足轻重的,橄榄球,跑步,运动或飞行。开车时的大洋路靠近墨尔本(一个绝对令人惊叹和美丽的驱动器)。我们遇到了大约8-10架悬挂式亚博官网滑翔机,它们漂浮在沿着海洋的山脊上。他们一定有最壮观的景色。再往前开一点,我们就到了他们的海滨着陆区。我想我可能得试一试这种飞行。

在内陆,我们参观了皇家飞行医生服务爱丽丝泉博物馆。RFD是一项非营利慈善服务,为澳大利亚偏远地区的人们提供紧急和初级卫生保健服务。澳大利亚是一个幅员辽阔的国家,许多人生活在偏远地区,他们获得初级和紧急卫生保健的唯一途径是乘坐飞机。每年,RFDS照顾近20万患者,并利用其40个机队提供2.5万次空中疏散。

RFDS博物馆位于澳大利亚艾丽斯斯普林斯基地的22个基地之一。你可以看到运营中心,他们在那里计划每天的航班,在北领地的不同地区提供诊所,在必要的时候计划紧急航班。

不幸的是,在澳大利亚期间,我没有机会自己坐飞机。我可以想象,这将是一个伟大的地方,是一个私人飞行员。国家地理网上有一篇关于汤姆·克莱恩斯的有趣文章,他在1700英里的东澳大利亚亚博官网航空旅行中学会了飞行。

watercannonsalute.gif在我们从悉尼返回的航班上,我们了解到这是机长的最后一次飞行,因为他将在21年的职业生涯后退休。美国联合航空公司。一抵达洛杉矶,洛杉矶消防部门用水枪向机长和他的747飞机致敬,以纪念他的职业生涯。水炮敬礼是完成商业飞行员最后一次飞行的传统。

说到飞行,我预订了一架明晚的飞机,期待着自己飞一趟。我计划乘坐同一班塞斯纳172飞机离开绍姆堡最后一次。这架飞机配有GPS导航和自动驾驶仪,我期待着能更好地熟悉。


于下午6时39分于|张贴类别: 波音747, 一般| 保存并共享此故事

3月8日,2006

为我的下一个航班做准备

我已订好星期五晚上的飞机。几周以来我第一次有了空闲时间,天气看起来会好到可以去飞行。根据LogbookPro我的成绩不太好新年的决议在2006年飞行24小时以上或每月2小时以上。我从一月一日起只飞了七个小时。我相信我将不会有困难达到或超过我的小时目标,因为我更喜欢飞行,因为天气开始变得暖和,白天开始变长。

周五晚上去机场是一个完美的开始周末的方式。我期待着回到空中。由于这个冬天我没有飞太多,我打算和飞行教练做几次复习飞行。此外,我计划花几个小时复习我的一些航空书籍和我的运动的私人飞行员训练dvd


下午11:05发布发布类别: 一般| 保存并共享此故事

2月5日2006

Jerrie Mock创纪录飞行的谷歌地图

我最近贴出了杰里·莫克(Jerrie亚博官网 Mock)创纪录的环球飞行。当她完成了29天半的飞行,行程超过23000英里时,她成为了第一位独自环球飞行的女性。我被这个故事迷住了。因为我喜欢图片而不是文字,所以我决定制作一张谷歌地图,上面显示了她飞行的路线,并列出了路线上的每个检查站。我还提供了飞行这条腿所需的时间和每条腿飞行的英里数。我希望这张地图和我最近的帖子能让你到最近的图书馆去看看关于她的航班的书亚博官网38查理

36 c_jerrie_mock.jpg

2月2日2006

三八节查理·杰里·莫克创纪录的环球旅行

杰瑞·莫克和哥伦布的精神你知道世界上第一个独自飞行的女人是谁吗?直到几周前,我还无法回答这个问题。很多人错误地回答了阿米莉亚·埃尔哈特的问题,但不幸的是,她在完成了75%的旅程后迷路了,她身边还有一个领航员。

正确答案是Jerrie Mock,一位来自俄亥俄州的38岁妇女。我刚刚读完她1964年的历史性飞行。亚博官网她在29天内飞行了23000英里,经历了包括沙尘暴、雷暴,糖衣,下雨和过热。这次航班上她唯一的同伴是查理,一个塞斯纳180 Skywagon持有联邦航空局N1538C(11月1日,5月,3月,8日,查利)的注册证书,并授予哥伦布的精神

我从丹·皮门特尔那里亚博官网了解到了杰瑞·莫克。Av8rDan”他拥有杰瑞故事的独家电影版权,并根据自己的研究和采访创作了电影剧本。你可以在网上了解更多关于他的剧本项目亚博官网三八查理网站或者是项目博客

在阅读了关于这个项目的内容之亚博官网后,我决定要多学些东西,于是我去了图书馆,查阅了杰瑞关于这趟历史性航班的书。38查理,这是一次愉快的阅读。在飞行中,她不得不与疲劳作斗争,设备问题(无线电故障、粗糙的发动机和电气火灾)加上上述恶劣的天气条件。如果这一切还不足以使它令人兴奋,杰里不得不提前离开,因为另一名女飞行员决定参加比赛。

从她的角度了解60年代的航空状况是很有趣的,亚博官网Jerrie访问了14个国家,包括卡萨布兰卡,加尔各答,曼谷,开罗和威克岛对航空业的复杂程度各不相同。她很好地平衡了关于航班本身的故事和她在每个检查站的地面经历。亚博官网这次旅行充满了激动人心的时刻,于4月17日结束,1964年,她完成了第29天的飞行,载入史册,23,环球旅行206.36英里。

我鼓励你们从图书馆借这本书。然后花些时间查看一下丹的网站,大约是38个查理和杰瑞·莫克。亚博官网我希望这个故事能被搬上大银幕!


下午8:43发布发布类别: 一般, Jerrie模拟| 评论(2)| 保存并共享此故事

1月12日,2006

www.bingomms.com亚博娱乐的增强功能

您可能会注意到网站上有一些新的工具和功能。首先,我在右边的blogroll中添加了几个新的航空博客。我最喜欢的新博客是Av8rdan的飞行世界。如果你没有检查过,今天这么做。

此外,我添加了一个侧边栏,名为“分享我的飞行知识”。在这里你可以找到其他网站的链接,在那里我分享我学习飞行的经验。第一个链接到的站点是Squidoo.com这样人们就可以在主页上展示一些他们感兴趣或了解的东西。亚博官网我的学习飞页目前在他们的100强名单中。

另一个我分享我学习飞行经验的地方是on提供一个忙在这本书中,我提出分享我对获得驾照的想法,并帮助解释如何决定培训地点和方式。我今天注册了,并且已经帮助了一位来自安大略的先生,他对获得私人飞行员执照的步骤提出了一些问题。亚博官网

最后,昨天我偶然发现了一个很酷的网站,可以在线浏览栏目-www.skyvector.com。该网站还允许您向自己的网站添加迷你地图。我增加了一张显示我飞行的芝加哥地区的地图。亚博体育资讯戴夫,网站所有者,他警告我不要使用在线地图飞行,我不得不同意他的观点。但这是一个伟大的技术使用和乐趣看。很好的工作,戴夫!


于晚上10:54张贴|张贴类别: 一般| 保存并共享此故事

1月5日2006

b0地图和飞行跟踪fboweb.com

fboweb_googleearth.jpg正如我在这里多次写下的,我有许多激情;其中两个是航空和互联网。我喜欢把这两种兴趣结合起来。今天我偶然发现了一个新工具fboweb.com。该网站的宗旨是简化和简化航空各方面的流程。为此,他们创建了一套飞行跟踪软件,使其成为互联网上最流行的基于网络的飞行跟踪服务。

过去,我曾利用他们的网站跟踪朋友或家人可能乘坐的商业航班的状态。传统的显示是在浏览器中显示的基本地图。fboweb.com最近开始将谷歌Earth整合到其服务中,允许用户跟踪3D航班。

如果你搜索一个航班,你会看到一个图标,以映射该航班在谷歌地球上,并看到一个3D渲染的飞行计划与相关的信息,如航班号,高度和风速。更有趣的是,他们还提供了谷歌Earth插件,显示前往美国一些最受欢迎机场的交通情况,包括:波士顿,亚博体育资讯芝加哥奥黑尔,亚特兰大和纽约的约翰F。甘乃迪。下载这些机场的文件将在谷歌地图中使用。

一旦你加载了地图,一定要把镜头对准每个机场,把镜头从跑道上倾斜起来,看着他们降落!右图显示的是来自密歇根湖的航班在27L和27R着陆。

如果你是一个航空迷,请下载谷歌地球然后前往fboweb.com今天。


于下午6时36分于|张贴类别: 一般| 保存并共享此故事

1月2日,2006

新年决心-2006年飞行时间更长

2004年飞行时数vs。2005飞行小时数我相信大多数飞行员都设定了每年飞行更多小时的目标。我在2004年4月开始飞行,在4月到8月之间集中精力,我飞行了47。2个小时,最终在8月1日获得了我的私人飞行员执照,2004.2004年冬天,我继续频繁地飞行,全年飞行时间63.3小时。

我的飞行时间在2005年减少了那是我从辛辛那提搬来的过渡的一年,俄亥俄州去芝加哥亚博体育资讯的伊利诺斯州。在新工作和新城市之间,我有更少的空闲时间去机场。2005年我只记录了12.6小时,每月一个多小时。我2006年的目标是让这个数字至少翻一番。我计划通过最后的努力,选择一个总部机场和FBO来实现这一点。我正在研究各种机场和fbo从中途岛的飞行员,帕瓦基的风之城传单,沃基根的杆和舵杆,沙姆堡的安FBO。此外,2006,我想乘坐更多的单人越野航班,探索新的机场和风景。

期待与您分享我2006年的飞行经历!


发布时间:下午5:24 |发布类别: 一般| 保存并共享此故事

12月7日2005

亚博娱乐MyFlightBlog在Squidoo.com上学习飞行镜头

鱿鱼几个月前我被邀请创作一个“镜头”为一个新网站的私人测试-Squidoo.com。你问镜头是什么?

根据斯奎杜网站的说法,镜头是“一个人(伦斯马斯特)对他关心的话题的看法”。亚博官网更具体地说,镜头是一个单一的网页,充满了指向其他网页的信息和链接,持续更新RSS频道,或相关广告。这是一个起点,没有完成。”我创造了一个关于学习飞行的镜头来分亚博官网享我的知识,关于获得执照的步骤和获得私人飞行员执照的方法。看看我的鱿鱼学飞镜头如果你喜欢,把它加到你最喜欢的镜片上。

Squidoo是一个在线平台,任何人都可以轻松地根据自己感兴趣的话题制作镜头。亚博官网这些镜片帮助人们找到一种独特的,人类对他们感兴趣的事物的看法。Squidoo最初是由鱿鱼,赛斯·高汀


发布时间:下午7:02 |发布类别: 一般| 保存并共享此故事

12月2日2005

圣诞节我只想要一架MK-10标枪

javelin_mk10_200.jpg在我最近写的一篇文章中亚博官网纸飞机现在我做一个完整的180°改变从最简单和最便宜的飞行机器的可能是最先进和最昂贵的通用航空飞机之一标枪MK-10。标枪是一种由通用航空公司制造的双座多喷气发动机飞机航空技术组这能让你以0.90马赫的速度巡航。根据他们的网站,标枪MK-10的驾驶理念是“结合最先进的玻璃仪器,安全特性,和宽风扇扫频技术喷气发动机成双位执行飞机。以它的高速,机动性,和前所未有的性能,再加上经济,可靠性、和舒适的轻型商务飞机,标枪在通用航空中是无与伦比的。

标枪在10月份成功完成了首次飞行。飞行之后,乔治再见,ATG主席,评论�标枪原型�年代首次飞行标志着更广阔的机载测试的开始。现在,我们将开始将标枪原型的性能与预测的工程值相关联的过程。我们期待未来成功的航班今天�年代我们给市场一个真正了不起的飞机。�

这架飞机的性能特点与某些军用飞机相似。它甚至配有军用弹射座椅。除了通用航空飞机,ATG公司正在开发一种标枪MK-20模型,可以用作军事训练机。

查看下面的技术特性列表,您将了解为什么这架飞机的估计成本约为279.5万美元,这超出了我的价格范围,现在。但你必须梦想,对吧?


标枪MK-10的技术特点

javelin_mk10_200_3.jpg发动机:两个�1700磅的推力,涡轮风扇威廉姆斯国际FJ33-4A-17M
座位容量:两个,串联
最大毛重:6200磅
翼展:23.25英尺
长度:36的脚
高度:10.5英尺
机翼面积:120平方英尺
起飞滚地(std日,SL,6200磅):1800英尺
平衡场(std日,SL,6200磅):3000英尺
最大爬升速度:10000英尺/分钟
是时候爬到41000英尺(ISA,性病的一天,6200磅):13分钟。
巡航速度(ISA,性病的一天,5500磅,35000英尺):0.90马赫,525 ktas,每小时600英里
着陆配置失速速度(6080磅):110千卡
方法速度:132节(最大毛重)
方法速度:114节(按卸货重量计算)
标枪-mk10-200-4.jpg着陆距离(性病日,SL,6080磅,全襟翼)
地卷:2200英尺
50岁以上的英国《金融时报》:5000英尺
着陆距离(性病日,SL,4575磅,全襟翼)
地卷:1800英尺
50岁以上的英国《金融时报》:4200英尺
IFR范围(M 0.80):1200海里
耐力:3.5小时
燃料容量:280加仑
巡航中重量时的燃油消耗
经济舱(0.80马赫,4.5万英尺):75加/人力资源
高速巡航(0.90马赫,35000英尺)109加仑/小时
认证的上限:
45000英尺
货物/行李:高达200磅。
2005年价格:279.5万元(将编入索引,不含税)


下午7:27发布发布类别: 一般| 保存并共享此故事