2010年8月29日

飞行前简报:为安全飞行做准备

当我们开始一起飞行时,我的第一个认证飞行指导员刚刚在Delta Connection学院完成了她自己的训练。回想起来,我确实受益于她的高级训练。她教给我的第一件事就是如何在飞行前做一份详尽的简报。从那以后,我一直在练习每次飞行前做简报。

在芝加哥航展上,我有幸亚博体育资讯与美国海军蓝天使在他们的C-130中被称为胖子艾伯特。布伦丹·伯克斯少校做了最令人印象深刻的飞行前简报,这是我在飞行前所经历过的最令人印象深刻的简报,为我未来所有的飞行前简报设定了很高的标准(见下面的视频)。在飞行前,他向机组人员发表了讲话,详细解释了目前的情况、计划的演习以及机组人员将如何应对任何紧急情况。每个人都很清楚在飞行过程中会发生什么,以及谁将负责飞行的各个方面,完成任务。

我们并不是每个人都有驾驶四扇C-130来支持蓝天使的特权,但我们可以努力在每一次飞行中都做到那样的远见、专业和准备。无论你是和其他飞行员、乘客一起飞行,还是独自飞行,我认为口头介绍你即将飞行的各个方面,包括紧急程序,都是非常有价值的。

我相当挑剔亚博官网我选择和谁一起飞行当另一名飞行员忽视提供飞行前简报时,就会立即出现问题。另一方面,当我和蓝天使的伯克斯少校(Major Burks)或我的应答器的罗德·拉基克(Rod Rakic)这样的花时间做适当简报的人坐在同一个座舱里时,我立刻就感到轻松了去年夏天

我想下面的视频会激励你在下次飞行前做好飞行前的例行工作。还在寻找其他的建议吗?看看Paul的帖子问飞行教练对于一些示例脚本。还有杰森·米勒FinerPoints几年前发布了一个播客,提供了一些有效的飞行前简报的技巧。

2008年5月26日,

私人飞行员执照-学习执照

每个飞行员都在某个时候听说过,私人飞行员执照只是一个学习的执照。虽然这个声明有点cliché,但它是一个非常有价值的声明。保罗·克雷格的书"The Killing Zone: How and Why Pilots Die他说在获得私人飞行员执照和达到500小时之间的飞行时间是飞行员最危险的时间。事实证明,当飞行员积极努力获得驾照,然后在接下来的400 - 500小时飞行中,他(她)往往是一个更安全的飞行员。我认为这是因为很多飞行员在获得驾照之前都是积极参与培训和学习的,很多人在获得飞行员执照后并没有继续熟练掌握他们的知识,继续学习飞行知识。亚博官网

我总是喜欢回到我的体育的私人飞行员飞行训练DVD课程进修培训。我也喜欢阅读航空博客和收听航空播客的细节将航空话题和最佳实践放在首位。

我发现,当我拥有清晰的解释和出色的视觉参考时,学习效果最好。我对视觉化事物的兴趣吸引了我罗德·马查多的私人飞行员手册该网站拥有超过1200幅插图和照片,帮助可视化航空概念。

最近我偶然发现了一个用flash动画来动画航空概念的网站,FirstFlight.com。该站点由Trevor Saxty管理,他是一名拥有单、多引擎和仪器等级的金印飞行指导员。该网站明确指出,“在线课程不能替代你要飞行的飞机的飞行员操作手册/飞机飞行手册的学习。”

该网站提供的课程范围从如何执行飞机飞行前使用无线电导航飞行越野飞行,是一个伟大的免费航空教育资源。使该网站独特的许多网站和书籍专注于航空教育是帮助可视化的一些航空概念的动画。只需支付49.99美元,试用者就可以在6个月的时间内访问该网站,并在此期间不受限制地访问内容。有兴趣看看这个网站吗?特雷弗允许自由访问7号航班高级起飞和着陆技术。点击下面的图片参观七号航班,并查看一些动画。

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