8月14日,二千零八

T-6德克萨斯州骑枪

亚博体育资讯芝加哥航空和水秀2008年T-6.JPG这个2008芝亚博体育资讯加哥航空和水上展今天咆哮着进城。来自全国各地的军用和民用飞机今早开始抵达加里国际机场,其中大部分将在整个航展的基地。

今天在航展媒体日,我有机会偷看了很多表演,和一些飞行员交谈,去兜风,最好是乘坐T-6德克萨斯州的飞机!正如我在以前的一篇文章中提到的,今年我最兴奋的一幕是亚博官网比尔·莱夫的夜间航展.他的T-6德州人特别装备了烟火,因此他可以进行一个令人兴奋的独特的夜间航展体验。在会见比尔时,我得知他来自代顿,俄亥俄州。我和他分享了我在辛辛那提和代顿地区学习飞行的经历。在得知我是飞行员之后,我们去乘飞机的时候,比尔提出让我坐T-6德克萨斯州的飞机。

我以前曾和航天飞机小组一起乘坐过T-6飞机,不过,由于他们的飞行队形很紧,我没有机会飞行。在飞机起飞后不久,比尔告诉我飞机是我的。我让我们飞到练习区,做了几次转身和攀爬。有一次在练习区,他接管了飞机进行特技飞行。我们做了各种各样的飞行动作,但我最喜欢的是滚桶和环。我喜欢T-6的威力!在回加里的路上,他把飞机还给了我,让我把我们送回去,直到我们进入决赛,他接管了飞机准备着陆。我和比尔聊得很开心,和他一起飞行,我真的很期待看到他周五晚上的表演。如果你在芝加哥,明晚到湖边去看他表演亚博体育资讯。

2008亚博体育资讯年中国气候与水景图片库limalima.jpg当我们把飞机停在利马利马飞行队从新闻发布会回来。坐在飞机后座的是弗洛伦斯·亨德森(又名布莱迪一帮的卡罗尔·布莱迪)。亨德森将每天在航展上唱国歌。她很乐意和我合影(见下面的幻灯片)。

当我站在那里的时候,我知道利马T-34的其中一架飞机上有一个空位,可以进行下一次出击。所以我跳了上去。里克“指关节”尼科尔斯非常照顾我,给了我一个非常愉快的飞行。我们在第七架飞机上,排成八排。在展示他们将作为六架飞机的团队表演的过程中,尼科尔斯将在演出期间担任团队播音员。千万不要错过利马·利马这个周末的表演。

一整天,蓝天使们都来了,准备做抽检,练习芝加哥上空的航班。亚博体育资讯我没能看到他们芝加哥演出的预演,但我很喜欢看到加里的一些动作。亚博体育资讯我想这会让我在接下来的几天里有所期待。


8月17日,二千零七

第49届芝亚博体育资讯加哥航展

雷鸟1.jpg在芝加哥,每年的这个时候,天空都在隆隆地响着,芝加哥航空和水上表演亚博体育资讯的回归。今年是自由活动的第49年,预计将吸引近250万人参加,成为美国最大的两天观众活动。一伟大阵容军机和民用飞机将参加今年的活动。

这是第三年,我被邀请到加里国际机场加里喷气机中心的媒体日。2005年,我有了我的第一次飞行经验利马利马.去年我和空壳特技飞行队.今年我准备和红男爵比萨中队在他们的一架Stearman双机上。我以前参加过WacoBi的飞行计划,但我很期待在Stearman的飞机上能倒转。不幸的是,这并没有出现在纸牌上,因为云层和薄雾并没有给杂技提供足够高的天花板。

红巴相反,我们在密歇根湖上空编队飞行,并做了几个急转弯。飞行中最令人兴奋的部分是当我们回到机场着陆时,我的飞行员向跑道急转弯,风真的吹过了我的头发,我能感觉到强大的斯特尔曼发动机和重力的联合拉动。我可以想象在一架开放式驾驶舱的飞机上表演杂技一定有多有趣。明年我可能要和他们一起再试一次。

亚博官网大约一小时后,一架T-34飞机的后座上有一个开口。利马利马飞行队所以我抓住机会和利马·利马一起回到了空中。他们是一群非常好的人,热爱飞行,展示精确飞行。天花板稍微好一点,我们还得做些有趣的表演,如Wifferdills和Pop-Top Breaks。

从这架飞机返回后不久,美国空军雷鸟是从芝加哥上空的调查飞行中抵达的。亚博体育资讯我喜欢看着他们着陆和打车进来。我有机会和队里的两名女飞行员谈一篇文章在chicagois亚博体育资讯t.com上发布.我当天的照片在弗里克

至于这个周末,我希望天气能持续下去,我们有两天不下雨,能见度不受限制,天花板很高。我喜欢所有的空中表演,但今年我渴望看到两个新的表演给我,这个火鸟&完整的演示F-22猛禽.

8月18日,二千零五

与利马利马飞行队一起飞行

Limalima1.jPG今天我有机会参加新闻发布会第47届芝加哥航空水展亚博体育资讯.在接下来的几天里,我将发布一些关于这一天的故事。亚博官网我将把这篇文章献给一天中最精彩的部分:与利马利马飞行队.

我开车去了加里国际机场,在那里大部分飞机都是在航展期间降落的。我唯一一次去加里国际机场是在塞斯纳172飞机上短暂降落的时候。172架军用喷气式飞机和所有性能良好的飞机今天看起来都不太合适。

当我到达的时候,我知道我将有机会和利马-利马飞行队一起飞行。很难抑制我的兴奋。本周早些时候,我和约翰·里皮尔·里皮尔通了电话,谈到了球队的情况。亚博官网在我们的谈话中,他对T-34的热情从电话里跳了出来,我是新来的,如果我有机会在新闻发布会上飞行的话,我想和利马·利马一起去。约翰建议我坐在六架飞机编队中占据第五个位置的那架飞机上,这架飞机能为我拍一些照片提供很大的有利位置。所以他把我介绍给了那架飞机的飞行员斯基普“滑板车”奥尔德斯。

从我遇到斯基普的那一刻起,作为我的飞行员,我感到很舒服。他是一个看起来很自信的绅士。也许他已经飞行40多年了。他的大部分飞行时间是在美国。他在空军制作了一份不错的飞机履历,其中包括:T-33,T-37,T-38,F—102F106F-16(与本周末雷鸟飞行时看到的一样)。从参军到退休,他已经飞行了6000多小时,从2000年起他就和利马一起飞行。在他的证件得到批准后,我准备把自己绑在T-34上。

字面上,我把自己绑在飞机上。我要做的第一件事就是放上降落伞(是的,我说过我需要降落伞)。接下来我系上了T-34的后座。比尔通过了紧急救援程序,但承诺不必。随着安全审查的进行,我们启动了强大的T-34,开始我们的滑行到跑道上。

利马-利马航班由六架飞机组成。前四架飞机在编队中起飞,然后我的飞机和编队中的第六架飞机在几秒钟后起飞。我们在起飞后不久遇到了其他人,形成了六个编队。看到飞机离我们的机翼这么近真是太不可思议了。

Limalima2.jPG那是一个颠簸的早晨,但当飞机飞过密歇根湖时,我们发现空气更为平稳。这就是节目真正开始的时候。我们从一些陡峭的银行开始,那真是太神奇了。然后我们执行了一个叫做Wifferdill的动作,在这个动作中,编队中的每一个计划都会一次一个,通过拉回控制杆,把计划送上一个几乎笔直的攀登。然后,飞行员将向左旋转,直到飞机的机头从一个爬升到一个向湖面俯冲的位置。在这次移动中,我们体验了2.5到3GS。我觉得有两个男人站在我的胸口。我无法想象经历更强烈的重力会是什么样子。

在一些制造过程中,飞机会打开烟雾机,使一个凉爽的地点在飞机的后面的包。看着我们沿着前面的飞行轨迹急转弯,真是令人兴奋。

返回机场后,我们飞越了跑道,然后进行了一次突然的突破,在那里每架飞机都向后拉,并在机轭的一侧将飞机拉出编队,并将我们绕着另一个方向向后推。紧接着是一个急转弯,把我们带到最后一站着陆。这是我在很长一段时间里经历的最快的二十分钟。

我迫不及待地想看到利马-利马飞行队这个周末穿着漂亮的黄色T-34进行表演。我知道他们会上演一场有趣的演出,让所有人都能看到。

我制作了一部半分钟长的电影,其中包括一些照片和视频剪辑,您可以在这里下载两种尺寸:2MB·MOV&7MB(更高质量)。我还创建了一个利马利马飞行摄影馆.此外,芝加哥论坛报的克里斯·布克拍了一些亚博体育资讯大镜头我们的航班。他在起飞时拍摄的飞机是我的。