2013年8月22日

航空冒险:计划和未计划

TeamAerostars.jpg正如我最近的一次飞行所示,《航空冒险》有计划的和计划外的两种。从2005年开始,每年8月我都会为MyFlightBlog和一些其他媒体报道芝加哥航空亚博体育资讯和水展,但在这些年中,我从来没有飞到加里国际机场参加过这个亚博娱乐活动。所以我的一个俱乐部成员和朋友,Louis(来自天空条件明确),我们决定乘坐领先边缘射手号(Leading Edge Archer)飞行一天,然后享受与芝加哥空气与水秀(Chicago Air & Water Show)的一些表演交谈和飞行,然后在射手号上度过更多的时间。亚博体育资讯

有计划的冒险
周四早上,在一个完美的录影机上,我们提前起飞,然后从芝加哥机场向东起飞。亚博体育资讯一过湖岸,我们就往南走,阳光照在摩天大楼的窗户上,欣赏着芝加哥的美丽景色。亚博体育资讯我选择了接飞机,然后沿着湖滨的旅行,但尽管天气很好,我相信他们只通知我们另外一架飞机正在利用这个美丽的视频拍摄日。降落的过程很平静,但很愉快。我们到加里喷气机中心,我们把Piper Archer停在空壳团队的四架T-6德州机旁边。

路易斯和我花了媒体日的第一个小时左右在航线上巡视,检查各种飞机,包括肖恩·塔克的Oracle Challenger Bi-Plane,阿特·纳尔斯的L-39和海鹞,a -4,以及各种T-6德克萨斯人。

在那之后不久我们遇到了哈维·米克他是团队Aerostars这支飞行表演队虽然已经存在了12年,但还是首次在芝加哥举办了空中和水上表演。亚博体育资讯我和团队的一名成员聊过,我知道路易斯和我都是飞行员,他向我们保证他会带我们上他们的飞机,让我们了解他们的团队和他们的雅克-52的性能。亚博官网我从来没有坐过Yak-52,所以很想去看看。

我们进行了一次简短的飞行简报,讨论了任务目标,即沿着湖畔飞往芝加哥,以便路透社的摄影师可以拍摄一些以城市天际线为背景的航空之星团队飞机的照片。亚博体育资讯之后,我们将返回加里以西的空域进行简短的飞行演示。

坐在哈维飞机后座上的他告诉我,他会让我在飞行后不久控制飞机,并把飞机带到湖边。他说到做到,当我们离开加里空域时,哈维给了我一架飞机。这是一架容易驾驶的飞机,而且感觉反应很灵敏。完成成功的照片运行后,包括这张照片哈维和我,还有芝加哥的天际线,我们回到南方去看倒立。亚博体育资讯

回到加里附近,那里有更多的空域可供特技飞行,哈维帮我体验了雅克-52的特技飞行表演,包括回旋、桶滚和古巴8。在我的航班之后,路易斯在航空之星队的飞行中只能退居次要位置。与飞行一样有趣的是,我们也同样享受见到航空之星团队的飞行员和他们的支持人员。我们了解到,他们都是白天进行商业飞行,周末进行特技飞行,其中一些人甚至住在飞行社区,本质上是纯粹的飞行员。大家都说,这是一个成功的一天充满了航空冒险,我们不知道我们还有多少冒险。

无计划的冒险
Archer_tire.jpg当所有的飞机都被绑住或放在架子上休息,很明显没有更多的乘坐设施或飞机可以凝视,我们点燃了Archer III。路易斯将是回程飞行的领航员。我们的计划是去一个小控制机场附近几个登陆然后目视在中途然后飞南部和东部的奥黑尔提出的从南到北西侧的O ' hare airsapce回芝加哥的路上。亚博体育资讯

在四次近乎完美的着陆后(视频不会说谎)布尔特领域在机长鲍尔斯的带领下,我们最后一次滑行回到跑道尽头,准备返回芝加哥。亚博体育资讯快到跑道尽头时,路易斯问我是否感到摇晃,我没有。他说他感觉到舵踏板的震动,然后拉了一下,并迅速做出了正确的判断,我们的一个轮胎爆了。在一个飞行技巧的绝佳例子中,路易斯立即停止了飞机,并在滑行道上关闭了它。在刀片固定好后,我出来确认左主胎瘪了。路易斯正忙着弄清楚到底发生了什么,而我开始思考我们究竟该怎么做才能把飞机弄回来,或者回到芝加哥,因为在这个死气沉沉的机场几乎没有什么支援。亚博体育资讯

我们打了几个电话,了解到实际上有一名机械师在现场工作,通常每周工作三到四天。于是我们沿着跑道走了将近一英里(5000英尺)来到了机库,被告知我们可能会找到他。当我们接近在塞斯纳152有限的行李空间里的两位先生时,他们希望从他们现有的项目中听到我们的困境,并迅速提供帮助。“专业飞机”的主人兰迪拖着拖船去检查这只受伤的鸟。不久之后,他带着好消息回来了,他相信他可以在滑行道上换轮胎。

他和他的搭档把一辆卡车和一辆高尔夫球车装好,然后我们开回飞机上开始工作。这是我第一次接触公寓,所以看它是如何处理的很有趣。兰迪,撑起飞机,他和他的技术人员拆下了轮子和轮子。经过初步检查后,他认为轮胎状况良好,胎管有裂痕,但他承诺回到机库进行更详细的检查。我们用一辆高尔夫球车和一架飞机跑回了机库,在那里他确认了轮胎的状况很好,很可能是一颗鹅卵石在轮胎里摩擦了胎管,最后它破了造成了漏气。路易斯松了一口气,因为这进一步证明了他的着陆和繁重的技能不是原因,我从未有过这样的怀疑。

30分钟后,新管被安装,车轮整流罩被更换,我们做了一个延长的滑行,以确认轮胎似乎很好和平衡。我们非常感谢航空专业人员,并承诺在如此热情的款待后再次访问那里。几个小时,另一个租赁的飞机由于我们擦洗目视过去中途返回加里沿着湖畔,我们在一个可爱的落日城,看着灯光亮士兵提前场季前赛的比赛。

回到芝加哥公司,我们都认为亚博体育资讯这是度过这一天的绝佳方式。我们都在“Archer”上记录了PIC时间,在“Yak-52”上做了两次特技飞行,学习了如何处理一次意外的冒险,比如在滑行道上爆胎。无论以何种形式出现,航空冒险都是有趣的。



发布的2013年8月22日晚上8点
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