8月3日二千零一十八

拍摄令人惊叹的芝加哥水上航空展照片亚博体育资讯

Aeroshell丹尼斯·比埃拉.jpg想拍摄第60届芝加哥航空和水上表演的精彩画面吗?亚博体育资讯然后注册螺旋相机的技巧和技术,以拍摄伟大的航空照片由航空摄影师丹尼斯·比拉主持的活动。

比拉说,只要你知道相机的局限性,并拍摄适合相机性能的照片,你拥有什么类型的相机并不重要。例如,如果你使用的手机或相机的范围有限,他建议“注意天空中写着的烟迹”。把注意力集中在空中小圆点以外的兴趣上。”这是一个完美的行为团队减速伞,飞行四架T-6德克萨斯,那样会产生很多烟雾。丹尼斯建议捕捉他们表演循环的镜头,并利用烟雾轨迹来激发兴趣。

比埃拉指出,螺旋桨驱动的飞机和静止的支柱看起来很奇怪。一定要用1/25到1/60的快门速度来捕捉一些道具模糊。同时,考虑用飞机平移来捕捉背景中的一些模糊。

他建议你找到去表演中心的路来增加你拍出好照片的几率。芝加哥空气和水展亚博体育资讯览会在北大街海滩举行。它提供了一个绝佳的拍摄地点,但可能过于拥挤。另一个很好的选择是站在摩天大楼的高处捕捉独特的景色。看看我们亚博体育资讯芝加哥航展一些额外建议的查看指南。

你可以在星期三参加螺旋线课程得到更多的提示。8月15日,这门课花费39美元。这门课的时间安排是完美的,因为表演者将于周四抵达芝加哥,并将于周四和周五飞往芝加哥进行周末活动的练习。亚博体育资讯

丹尼斯职业生涯的大部分时间都在拍摄飞机。他父亲在高中和他达成协议,如果他同意等到毕业后再开车,他将资助他儿子想要的任何飞行课程。听起来很划算。后来他获得了驾驶执照,并在滑翔机和热气球上获得了评级。他的作品已经发表在史密森尼的航空航天杂志和EAA的体育航空。几年前,他与《蓝色天使》杂志(BlueAngels)合作,正在完成一本由这段经历中的照片组成的书。检查丹尼斯·比拉上Instagram去看他的一些伟大的作品!

5月25日二千零一十一

旧金山湾空中旅行

GoldenGateBridge.jpg维珍美国航空公司本周将开始旧金山(SFO)和芝加哥奥黑尔(ORD)之间的航线,我将有机会搭乘首次飞往芝加哥的航班。亚博体育资讯在海湾地区,我决定乘坐C赛纳172号去旧金山湾做空中旅行会很有意思。

本周早些时候,我联系到米勒他是当地的CFI,也是Finer Points播客的主持人。杰森建议我们乘飞机离开圣卡洛斯机场(KSQL)飞越旧金山国际机场越过旧金山国际机场,然后沿太平洋海岸返回南方。

商业化到达后,我开始一天的午餐时间是天空的厨房圣卡洛斯机场西侧的一家餐馆。在那里,我坐在餐厅中央一张巨大的桌子旁,周围是一群飞行员,他们几乎每天都会聚在一起吃午饭。其中一些人工作了40多年。我喜欢接受友情,喜欢听长尾巴。这是一个最受欢迎的100美元汉堡目的地。

toddandjason.jpg午饭后我在西谷飞行俱乐部。我们先搭好了飞机,然后向北出发。起飞后不久,我们得到了旧金山塔台的交接,允许我们过渡到旧金山B级空域。这是一次与28L跑道和28R跑道平行的惊险飞行。就在三个小时前,我还在一个罐头里。比起像沙丁鱼一样旅行,我更喜欢当机长。

接下来,我们直接飞过旧金山,在金门大桥和恶魔岛周围绕了一圈。在我参观金门大桥和恶魔岛之前,我喜欢从这个新的有利位置看它们。然后,我们飞越了雷耶斯国家海滨,然后转向南沿太平洋海岸线低飞。

沿着海岸向南,我们平行于风景秀丽的高速公路1号,它蜿蜒从旧金山到半月湾。当我们下降到1400英尺,停留在B类领空以下时,诺卡公司在我们11点宣布了一项交通咨询。当时的交通状况是一架从旧金山国际机场起飞的747客机,然而,与一架500英尺高的波音747飞机短暂共享领空并爬升,仍然是一件令人兴奋的事。亚博官网

另一个有趣的飞行经验,在书中,我强烈推荐给所有的飞行员。从金门大桥飞过时,几乎没有什么比这更令人激动的图标了。

在此处获取Flash播放器:http://www.adobe.com/flash player

5月18日,2010

非洲航空:从电动滑翔伞上看非洲

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乔治·斯坦梅茨拥有世界上最酷的工作之一。Steinmetz是一名专业摄影师,他使用电动滑翔伞来捕捉来自世界各地的独特风景。

非洲航空公司我的私人飞行员执照最大的好处之一,就是能让我拥有一种独特的世界观,这种世界观是我们当中少数会飞的人所能享受的。斯坦梅茨将这一特权提升到一个全新的高度,在最原始的飞行器上飞行,并在世界上最偏远的地区上空飞行。他的报酬是我们的款待,获奖照片曾刊登在《国家地理》和《生活》杂志上。

我一直对航空摄影很感兴趣。在此之前,我写过扬·阿瑟斯·伯特兰和他的亚博官网航空摄影书。空中的地球。伯特兰和斯坦梅茨都是非常有才华的摄影师,但是我更喜欢斯坦梅茨的照片,也许是因为在这样偏远的地方原始飞行的亲密性质。

去年的这个时候,我有机会去赞比亚和博茨瓦纳旅行。我被这迷人的风景和令人惊叹的野生动物给迷住了。看到斯坦梅茨的照片,我把这个美好的地方带回到了记忆的最前沿。他融合了我对非洲的热爱,并带着航空业的兴奋和兴奋去旅行。

下面的视频将为你提供他的一些惊人照片的快照。你可以买他的书“非洲航空”,查看他的更多照片,或者了解他的电动滑亚博官网翔机网站

乔治·斯坦梅茨-非洲航空乔治·斯坦梅茨维米欧


下午7:04发布发布类别: 航空摄影γ 评论(1)γ 保存并共享此故事

8月14日,二千零九

在芝加哥空气和水表演之前和甲骨文队一起飞行亚博体育资讯

团队成员每年在芝加哥航空和水上表演亚博体育资讯肖恩D塔克当他在神谕挑战者双翼飞机上表演令人难忘的特技表演时,他成为了观众的最爱。我一直很喜欢他的表演,但在飞机外的一个表演帮助他巩固了我最喜欢的航展表演者的地位。几年前,在芝加哥的空气和水表演结束后,他来到表演亚博体育资讯中心,花时间和聚集在那里的孩子们交谈,并签名。他对飞行的热爱被那些敬仰他的孩子们吞噬了,我意识到他是航空界最好的大使之一。

在今年演出之前,我有机会和肖恩D共度半天。塔克和甲骨文团队抓住了这个机会。我毫不怀疑,但在见到肖恩之后,很明显他非常喜欢每天都来上班,事实上,我相信他不会说这是工作。你可以直接看到他的热情亚博体育资讯芝加哥论坛报视频采访

我的一天从加入甲骨文Piper Seneca团队的其他几个摄影师和摄像师开始。我们在他的甲骨文挑战者双机上跟踪肖恩,在甲骨文的“额外300”上跟踪本·弗里洛夫,当时他们正在芝加哥上空进行编队飞行。亚博体育资讯这是一次奇妙的经历,观看两名极有天赋的飞行员交流和管理编队飞行。此外,它为拍照和录像提供了一个惊人的优势。

着陆后不久,我就从笨重的派珀塞内卡(Piper Seneca)转向运动型的Extra 300。本让我们飞起来然后说了句神奇的话“你有飞机”。从那时起,他让我飞了15-20分钟,同时教我如何做各种特技动作。我们从基本的翻滚和循环开始然后他教我如何结合基本的动作来做更高级的动作,比如Immelmen,Hammerhead&Cuban 8.我惊讶于这架飞机的性能如何,以及它是多么容易地进行了所有这些操作。我确信本是一位非凡的教师,这是他在哈佛大学教学经验的结果图提玛航空安全学院

我完成了我的第一个旋转。在我五年的飞行生涯中,我从未接受过旋转训练。我一直认为这有点危险,因为它不是主流培训的一部分。我很惊讶地发现从旋转中恢复是多么容易。

在飞行之前,肖恩告诉我一定要让本表演一些高G动作。在我分享了我的飞行经验后,我把他的飞机还给了本,他让我经历了7.5G的锤头和一个高g的翻筋斗,这两个都很神奇。我喜欢飞行,但是今天的飞行是我从未有过的体验,我想我现在有了特技飞行虫。我想我将不得不寻找更多的机会再多飞300架。

如果你在芝加哥,这个周末一定要去湖边亚博体育资讯享受一下团队甲骨文性能!

在右边,你会看到一些来自这两个航班的视频和下面的一些照片。我为我在塞内卡的视频的不稳定性道歉,这是我第一次尝试航空摄影。


创建Admarket的 flickrSLiDR

7月4日,二千零八

私人飞行员视图

MoonlightBay_Aerial.jpg作为一名飞行员,我最喜欢的事情之一就是能够从一个独特的视角看亚博官网世界。我们生活在一个风景优美的世界。然而,没有空中能力所能看到的东西是有限的。每当我在商业上飞行时,我都喜欢坐在靠窗的座位上,这样我就可以欣赏到令人惊叹的风景,并寻找那些可能被地面上的人错过的景点。

自从学习飞行以来,我喜欢在几个场合发现一些我肯定会错过或无法从地面上看到的东西。之类的东西玉米迷宫,沉船内战军火厂

在Door County享受7月4日假期的同时,WI;我和妻子决定花一个下午的时间坐飞机。正是在这次飞行中,我们欣赏到了另一个美丽的风景,如果没有飞机的帮助,我们可能会错过。我们飞过月色海湾,从地面上看,它只是另一个美丽的海湾沿门县半岛。但是,从上面看,这是一种奇妙的颜色混合。靠近海岸的海湾呈铁锈色,然后融化成密歇根湖的深蓝色。我们绕着海湾转了一圈,拍了几张照片与家人分享。我和辛西娅以前在月光湾附近参观过卡纳岛灯塔。但是,不知道它和天空有多大的不同。你可以看到一张精彩的地面照片Flickr上的月光湾这表明从地面上看它是多么的不同。

todd_cynthia_flying.jpg这只是飞行中的众多亮点之一。当我们到达以法莲时,我们以为我们是该地区唯一的飞机,因为无线电一直保持沉默,没有人回应我对以法莲CTAF的任何呼叫。当我们开始进入柏油跑道的模式时,我看到一个拖尾机从草坪跑道上起飞。起飞后不久,他突然切入沥青跑道的模式,并开始降落,完全无视我的存在,尽管我经常打电话。我又打了几个无线电电话,但那架飞机没有应答。很明显,他们没有配备无线电,或者根本没有使用无线电。我决定圈出并设置一个新的进入模式,以确保我和这个平面之间有足够的距离。就在这时,亚博官网另一架飞机插话说,他们将在以法莲登陆,并说他们将按照我们的模式行事。

当我准备开始最后一亚博官网次着陆时,我注意到,这架没有无线电的飞机决定不离开跑道,在返程滑行前在跑道末端等待,然后开始在跑道上缓慢返程滑行。所以,我决定四处走走。我给了入境的飞机并更新了情况。从那时起,这两个应用程序将彼此共享关于另一个平面正在做什么的更新。亚博官网又骑了一圈后,我们降落在以法莲。

在那里,我哥哥和他三个孩子中的两个见到了我们。他们在那个地区,知道我们计划在那里着陆,所以决定停下来观察。我喜欢带孩子们看飞机,让他们坐在驾驶舱里。当我们在地上的时候,机场的交通堵塞了,四五架飞机到达了,而我们在停机坪上享受着时光。和我分享这个模式的飞行员,我经常通过无线电与之沟通的那个人,他停下来做了自我介绍,并感谢我提供的最新消息。很高兴见到飞行员,在收音机里对着声音说话。

在回鲟鱼湾的航班上,我们可以鸟瞰2008年的门县玉米迷宫,还可以看到一艘1000英尺长的船离开鲟鱼湾的码头,驶向绿湾。总之,这是一个有趣的飞行下午!


发布时间:下午5:45 |发布类别: 航空摄影, 塞斯纳172, 门县, 飞行时间γ 评论(6)γ 保存并共享此故事

9月13日,二千零四

AirNav.com上的航拍照片

oxd_small.jpg八月份,在获得我的私人飞行员执照后不久,我和妻子飞到牛津,俄亥俄州。在飞越他们的机场时,我们拍了一张机场的照片,然后我把它寄给了AirNav.com。airnav.com是机场信息最全面的网站之一。但是他们没有看到迈阿密大学机场在牛津大学。

airnav.com最近将我的照片添加到他们专门为迈阿密大学机场设计的页面上。我鼓励所有飞行员使用airnav.com,并协助提交任何缺少信息的机场的照片。

8月6日,二千零四

为AirNav.com拍摄的航空照片

oxd_small.jpg中西部有一个美好的周末。气温在70年代中期,几天的天空看起来很晴朗。我和妻子决定利用今天的好天气和新飞行员的执照在下班后飞行。我们在机场见面,决定飞往牛津,俄亥俄之家迈阿密大学

风和湍流使我们去牛津的旅程颠簸不平,但一旦我们到达那里,旅程似乎就平稳下来了。我们只花了大约15分钟就到了那里亚博官网,坐汽车很容易就要一个小时。

在我们今天的航班之前,我参观了我最喜欢的航空资源之一,AirNav.com,这提供了很好的机场信息。对于大多数机场列表,它们提供各种相关信息,并经常显示机场的照片。我注意到他们没有存档的照片迈阿密大学机场在牛津大学。这是我第一次在他们的网站上发现一个没有照片的机场。

所以我决定带上数码相机去我们的航班。我妻子拍了一张机场的漂亮照片,我今天晚些时候会把它发到AirNav.com (查看照片)正如你所看到的,机场正在修建一条出租公路。目前,飞行员需要在着陆后滑回跑道。

下周一我将乘坐塞斯纳172飞机进行我的第一次飞行。172是一辆四乘客塞斯纳,不仅比152大,但也更强大。我将和我的教练一起飞行,以确保我能适应过渡到更大的飞机。


发布时间:下午7:38 |发布类别: 航空摄影, 塞斯纳152, 飞行时间γ 保存并共享此故事

5月23日二千零四

靠窗的座位-从上面解读视野

window_seat1.jpg我在读六月刊男性健康,在他们的盖伊智慧他们引用了Gregory Duncan的一本书,靠窗的座位:从空中看风景。这本书包括70多张航空照片和一张北美常见飞行路线的折叠地图。

这些地图和照片的目的是帮助坐在靠窗座位上的乘客解读他们在下面看到的东西。每次旅行,我总是选择靠窗的座位。我通常提前计划,考虑我们将接近目的地城市的方向,并选择坐在飞机亚博官网的哪一侧,以获得最佳的城市风景。例如,飞到纽瓦克,我发现坐在飞机左侧比不坐在左侧更能欣赏纽约的美景。在像飞往纽约这样的航班上,我经常看到许多城镇,希望我知道它们是什么。我通常认识的唯一地标是尼亚加拉瀑布。我总是后悔没有带地图来。

这本书听起来有助于读者了解城市,从3万英尺的高度观察地标和地理,了解它们是什么,接下来会发生什么。这本书中的照片据说包括阿斯彭的落基山脉,密西西比河,通用兰辛装配厂,圣安德烈亚斯断层,迪士尼世界尼亚加拉大瀑布,切萨皮克湾,亚博体育资讯芝加哥等等。

在一个亚利桑那每日星报书评,作者被引用,“一个世纪以前,地球上没有人希望看到这种观点,然而,它是你的——免费的——你乘坐的每一次航班。

我一读到关于这本书的评论,就决定去看看。亚博官网我今天订了一份。我会与你保持联系。


发布时间:下午5:29 |发布类别: 航空摄影, 一般γ 评论(2)γ 保存并共享此故事