2012年7月20日

塞斯纳SkyCatcher轻型运动飞机体验

skycatcher_2.jpg.今年春天早些时候我就知道了塞斯纳选择了八个试点实习生开着捕天者舰队在全国各地飞行,作为发现飞行挑战。我的第一个想法是,什么是一个伟大的演出。在那之后,我决定我需要伸出塞斯纳,以了解一个人在我的地区来看看这架飞机。

我了解到zoe“臭氧”坎宁安他被授予了中西部的领土,并在威斯康辛州、伊利诺斯州、印第安纳州、俄亥俄州和密歇根州飞行了好几个小时。今天,她在前往奥什科什的途中回到了芝加哥地区,我有幸在芝加哥亚博体育资讯行政中心与她见面,在塞斯纳162捕天者上绕了几圈。

跳伞运动员是一架轻型运动飞机认证的飞机,这意味着它有一些重量(1,320磅或更小),速度(120 kts)和座位(两个座位或更少)的限制。Skycatcher建立在LSA指南中最大化其潜力。我了解到,佐伊在中西部地区的大部分旅程大约115公里巡航。她一直在这样做,同时燃烧超过6加仑,她很快就要指出,因为发动机被打破了,因为她的运行比正常更热。

skycatcher_2_cockpit.jpg我担心跳伞运动员会更加紧张,舒适但很高兴地学习驾驶舱里有足够的空间。我被告知驾驶舱很宽,如果不是塞斯纳172的那样宽。内部,除了双G300玻璃面板外,驾驶舱还具有少量拨号和交换机。没有备用仪表,但如果一个G300面板致命,它将将数据翻转到剩余的屏幕。

我们射击了飞机,然后走了6号跑道出发。飞机从跑道上伸出跑道,留下四分之三的跑道,因为我们爬到每分钟800英尺的速度,直到图案高度。飞机有很大的视野,侧面和飞机前面的窗口空间。跳伞运动员肯定对此进行了运动觉得。

我唯一对蔚蓝的抱怨是缺乏可以打开的窗亚博官网口。有一件事我总是喜欢塞斯纳飞机正在与窗户开放一起飞行亚博官网。蔚蓝的鸥翼门可以在出租车期间打开,以保持飞机凉爽,但门不允许在飞行期间开放。所以在炎热的夏天,像我们正在经历的那样,它可能会在那个驾驶舱里变热。我想我被吹笛者弓箭手的空调被宠坏了。无论是如何有趣的缺点是一个有趣的飞机。

虽然不是右翼的飞机,但我可以看到它可以看到它是一个有趣的飞机,以获得100美元的汉堡包和中西部周围的啤酒花。检查一下关闭很有趣,我期待着很快再次进入。

你可以在他们的亚博官网网站。他们的许多飞机也正向奥什科什进行空气。

2010年5月3日

飞行滋养了人类的精神

flightforhumanspirit_explorer9_2.jpg.我很幸运能够被我生命中的人们所包围,他们促进了一个人应该始终追随他们的梦想,而且一个人可以做任何事情。这是一个支持,我想到了我在2004年开始学习的梦想。

因此,当我听到迈克尔·库姆斯的故事时,我知道我必须见到他。库姆斯是一名飞行员,他驾驶着轻型运动飞机到全美50个州去传播“追逐梦想永远不晚”的信息。今天下午他抵达芝加哥行政机场。亚博体育资讯

我和我的飞行俱乐部一起工作风城传单库姆斯很好心地为他提供了停留的机库空间。他们还邀请库姆斯与白宫分享他的信息航空探险家帖子9这是一群对航空感兴趣的14-21岁的年轻人。很高兴听到库姆斯和这些孩子们分享他的信息,并鼓励他们继续培养他们对航空或其他任何梦想的热爱。

康马布斯承认,当他为人类精神的航班出来时,他有两种选择。他可以等到它被完全资助,但后来他可能永远不会让它离开地面。相反,他建立了一个计划,并在获得飞行的一些势头和支持之后。每天都在传播他的信息时,他正在收到越来越多的支持,并肯定足够的事情来为人类精神的飞行而聚集在一起。

我邀请你去参观争取人类精神跟踪他的冒险。您可以通过在网站上捐款来支持航班。

2010年4月4日

两个航空冒险追随这四月

关于成为私人飞行员的我最喜欢的事情之一是出于越野航班亚博官网。本月有两个令人兴奋的航空冒险,飞行员将在全国范围内剥离飞机。一个有趣的是,在两种情况下,飞行员都在飞行越野雷莫GX轻型运动机。

一年前,我会对远远受欢迎在轻微的运动飞机上的前景感到惊讶。然而,在过去夏天在奥什科什的空地上,我有机会飞行Remos GX,并令人愉悦的表现惊喜。


为人类精神的飞行

flighthumanspirit.jpg.Michael Combs对飞行的梦想不满意。然而,心脏问题的历史使他一直在为运动试点牌照到来。该体育试点许可证不需要FAA医疗证明,随着跨栏,他在机会上跳起来并赢得了他的执照。

现在,迈克尔的使命是传播一个简单的信息:“追逐梦想永远不会晚。”他的目标是向2000万人传达这个信息。还有什么比继续追寻他的飞行梦想更好的方法呢?因此,迈克尔将于周二乘坐Remos GX轻型运动飞机从堪萨斯州的萨利纳出发,前往全美50个州,全程19400英里,访问135个城市。

其中一个机场梳子将停止在芝加哥以外的芝加哥芝加哥行政机场的家庭基地。亚博体育资讯我能够从我的飞行俱乐部获得支持他的使命,风城传单,谁将在访问期间为他的飞机提供一架机库。如果您在芝加哥,并希望见到梳亚博体育资讯子,请访问亚博体育资讯芝加哥航空会议组我正在为他的到来组织一次见面会。

您可以遵循Combs的冒险并在他的途中签出他的路线网站。如果你用Twitter,一定要关注他(@combscoach.)和人类精神飞行任务控制中心(@fhsmissionctrl)。

AOPA公路跑道拉力赛
rally_homepage_banner2.jpg.第二个冒险是AOPA的公路跑道拉力赛。两支队伍将于本周六从位于马里兰州弗雷德里克的AOPA总部出发,一辆是Smart Car,另一辆是Remos GX,前往佛罗里达州的Lakeland。当他们的方式南方,他们将在各种挑战中竞争,会议在圣奥古斯丁,FL交换车辆,并继续Lakeland。

奥维尔团队由阿丽莎·j·米勒(@ajmalay),EMEDIA&Wired.com的AOPA总监Jason Paur(@jasonpaur.)。威尔堡团队的竞争对手是航班培训副编辑Ian J. Twombly(@ijtwomby)和电机周助理制片人Steven Chupnick(@motorweek.)。

你可以在路上追随这次冒险和跑道集会网站,博客或twitter (#fun2fly.)

至于我的飞行冒险……我希望在本周末之前回到天空,大自然母亲提供。

2009年8月2日

更好地理解运动飞行员和LSA运动的价值

iconaircraft.jpg尽管运动试点差距几乎只要我飞行,但我必须承认我几乎没有注意到它或轻型运动飞机(LSA)选项的增长。确保它是杂志和航空网站的共同主题,但通过传统的私人试点进程赢得了我的许可证,我经常翻转或点击过去那些对体育试行许可证的兴趣没有兴趣的文章。亚博官网这是一个飞机和飞行员的文章由Kirk Hawkins,创始人兼首席执行官撰写图标飞机,它将目光睁开了这两个新许可和计划的价值。我将指出,我理解他的观点并非无偏见,但他为角色轻型运动飞机与体育试行许可证进行了一个极好的案例,可以在帮助重建飞行员人口方面发挥作用。

我们都知道,美国的试点人口一直在倒退,而不是前进。与此同时,飞行员需要通过组织或直接联系他们的代表来更加积极地保护我们在通用航空的利益。我们现在最需要的是更多年轻而有激情的飞行员,他们会迷上航空,并在未来几年成为航空的坚定支持者。为了与美国政府斗争,取消用户费用并对通用航空实行更严格的限制,航空制造商、组织和公众一直在关注这一事实通用航空服务美国并为飞行员和航空界提供功能上的好处。在这种交流中,尽管我们失去了刺激那些想要飞行的乐趣和冒险的人的能力,很可能是让我们大多数人飞起来的火花。

霍金斯写道:在我们寻求更快的速度,范围和有效载荷和冯先生玻璃驾驶舱 - 我们似乎已经忘记了什么将我们带到航空的第一名 - 飞行的自由,乐趣和冒险!我们有多少人可以记住七岁的房子周围缩放,在我们头上拿着一架塑料飞机,同时制作飞机噪音?好吧,我打赌我们都不在思考,'男孩,我可以真正节省奶奶的房子,并想到TSA线我将避免!'“

五年前我在辛辛那提学习飞行,价格非常合理,我花了不到5000美元就拿到了飞行执照。如果我从今天开始在芝加哥,那里的教练收费更高,更低成本的亚博体育资讯飞机很难得到,我将需要接近1万美元的预算来获得一个私人飞行员证书。如果当时我没有学会飞行,那么今天的价格可能会让我在机场围栏的另一边。

RemosGX.jpg体育试点许可所做的是学习飞行更可达的东西。切割时间需要在四十小时内赚取许可证到20小时。这一新的航空执照途径可以拯救一名学生,高达3,000美元 - 5,000美元,大大降低学习飞行的障碍。夫妇与新的轻型运动机燃烧较少的燃料,以较低的价格租用,可以为许多传统飞机在初始飞行后购买新的飞机,这一新运动使得这种新运动使得在经济状况更加偏差,特别是在当前的经济条件下。

Hawkins参考来自Orville Wright的伟大报价“飞行的兴奋太敏锐,乐趣太大,因为它不是一项运动。”我在这个周末学到了我的第一次体验,在轻型运动机的棍子背后,飞行其中一个运动型小飞机的乐趣可以是多少。

请继续关注关于飞行的评论雷莫GX这是我第一次乘坐轻型运动飞机。在那之前退房将运动带回飞行凯尔克霍金斯。此外,请不要就像我在体育飞行员执照或与他们相关的轻型运动机的嘲笑。他们可能只是行业需要将增长带回通用航空的需求。