4月20日,二千零八

完成另一次两年一次的飞行审查

闪存卡星期六,雨停了,云升得足够高,我可以飞了。我和CFI一起飞行,执行两年一次的飞行评估。当你获得私人飞行员执照时,它就没有过期。尽管要作为机长飞行,你需要定期证明你仍然知道你在做什么。有几种方法可以满足联邦航空局的要求,包括获得新证书,参加FAA机翼-飞行员熟练程序或者完成两年一次的飞行回顾。

由于我需要在任何情况下从风大城市的传单上租赁飞机,我决定把它作为一个bfr,并在今年晚些时候的最后期限之前满足这一要求。我们飞上山上的湖,在那里我们进行了各种各样的起飞和降落,包括:短场,软场和模拟发动机紧急着陆。

在那之后,我在私人飞行员检查机上进行了许多演习,就像模拟的场外紧急着陆和停机坪。飞行顺利。我们还回顾了航空知识。为我使用的那部分BFR做准备两年一次的飞行回顾闪存卡詹姆斯·斯普迪奇。他们对我的知识了如指掌。

在那天结束的时候,我已经通过了第二次BFR。

张贴4月20日,下午2008点6:52
评论

恭喜你的bfr。我星期六不能去飞真让人失望。我很可能会见到你。哦,好吧,也许改天我们会在一起飞行(我不希望如此)

发布:伊万克鲁格4月20日,2008点:下午4点43分γ 答复

我知道一个年轻的CFII需要一个BFR。她坐在一辆C172的前排,而她的朋友,当前CFII,坐在后座上看杂志。在一次短暂的飞行中,她几乎没有碰过轭。当他们着陆时,他“用铅笔抽打”她的BFR。那有多糟?

发布人:TJ,3月17日,2011下午12点43分γ 答复

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