2008年5月10日

成功越野航班后的信心天空高

kcmi.jpg.飞行员和作者棒Machado.发表了一篇伟大的文章,在可能发出的情况下“留在游戏中”Aopapilot.。在他写道中,“货币是法规要求合法的法规;熟练程度是试点要求保持自信。”我一周或两周读了这篇文章,它真的被我谐波了。在文章中,他解释说,飞行员可能需要一年或更多的飞行,并且不会看到他们的核心试点技能的大量退化。最大的损失是他们的信心。他说,如果飞行员没有足够的飞行,他们开始自信他们开始询问自己的问题,就像“我能跟上ATC吗?我可以在着陆期间处理任何交叉风吗?如果我紧急情况怎么办?”

我认为这正是我发现自己进入2008年的地方。我几个月里没有飞行;在大部分冬天。虽然我觉得我的飞行技巧仍然完好无损,但我看到了我的信心减少了。所以我为自己举办了一个计划,让这个春天带几个航班,拥有CFI,以带回货币,熟练程度,最重要的是,信心。目标是致力于两年一度的航班审查。几个星期前我完成了两年一度的航班评论,在那里令我信心的飞行之后感到很高兴,因为当我赚取许可证时我每周飞三天时,我的行为就会高。

我仍然有一点逮捕的飞行方面是从芝加哥高管中飞着一个越野,这将要求我在芝加哥的繁忙空域中飞行。亚博体育资讯自从我计划过县飞行,提起飞行计划并飞行越野航班以来已经很久了。所以我安排了一个与我的CFI一起飞行。我决定飞往繁忙的芝加哥空域南部的芝加哥行政亚博体育资讯Champaign的Illinois-Willard机场大学

离开芝加哥行政机场后,我打电话给亚博体育资讯飞行服务站打开我的航班,然后转向芝加哥的方法,并要求并收到vfr飞行之后。每当我沿着Lakeshore飞行时,如果他们有能力支持它,那么使用航班很有价值,这在避免空中交通方面提供了另一个安全性的安全性。

在飞往芝加哥天际线的美丽景色之后,我前往兰辛机场,然后转到西南和远离芝加哥前往芝亚博体育资讯加哥。亚博官网通过兰辛后大约十五分钟,我把天空带到了自己。我不认为我看到另一架飞机,直到我的目的地距离酒店不到20英里。到达香槟的抵达是不行的,我很自豪,在拉扯出租车和登录我的到来时,我在我的航班的计算的五分钟内飞行。

我的CFI去年毕业于伊利诺伊大学。在我们在那里,他很友好地给我一个简短的巡演。我们从FBO借了一辆礼貌的汽车并进入城镇。我们在墨菲享有100美元的汉堡包在我校园的核心。午餐后,在回到机场的路上,我打电话给飞行服务站获得更新的天气报告,以便最终确定返回航班导航日志。Champaign的主要跑道14L / 32R,是一个大幅跑道,长度超过8,100英尺。在机场的流量很少,塔楼很友好,以节省我们的时间燃烧昂贵的燃料征税到跑道的尽头。相反,我将飞机转向中途点的跑道上,仍然在我前面有4,000英尺的跑道。

在我们回到芝加哥高管之前,返回的飞行是不行的。亚博体育资讯当我们接近机场,我发现伊利诺伊州所有飞机都隐藏着。控制器掌握了至少六个或七个飞机,该飞机在机场几英里范围内,并管理等待离开的五次飞机。我不得不放慢我的下行腿,然后飞行360度,允许在着陆前的平面之间的额外间隔。

自从史氏搬到芝加哥几年后,我处于亚博体育资讯飞行信心,熟练程度和货币的高度。今年夏天,我期待着飞行一些有趣的越野航班,并在不久的将来建立我的跨国时间,并可能追求乐器评级。

张贴了于2008年5月10日6:45
注释

这种越野听起来像是成功!我不能等到你的下一个......也许它将成为一个独奏越野?

发布者:CJ于2008年5月21日11:20 PM|回复

令人钦佩,你建立了一个计划来回到飞行技能。有许多不这样做的飞行员,然后造成事故。我宁愿和像你这样的人一起飞翔!

发布者:烤果阿2008年5月23日上午9:35|回复

我现在一直在读你的博客。谁是你的CFI?我是菲尼克斯的讲师,我毕业于我可能会毕业。我想念Willard,Murphy是伊利诺伊州东部的最大酒吧。

发表于:詹姆斯于2008年12月29日3:32|回复

我现在一直在读你的博客。谁是你的CFI?我是菲尼克斯的讲师,我毕业于我可能会毕业。我相信我必须认识他/她(它是一个小程序)。我想念Willard,Murphy是伊利诺伊州东部的最大酒吧。

发表于:詹姆斯于2008年12月29日3:34|回复

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